6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自(zì)的(de)新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个(g1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤è)品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的(de)设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离(lí)月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yu1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤án)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付(fù)表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠(huì)，而(ér)这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望(wàng)为腾(téng)势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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