5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车公(gōng)告宣(xuān)布，公司(sī)在2021年5月即(jí)公开挂牌(pái)的江铃(líng)重型汽车(chē)有限公司(sī)（江铃重汽(qì)）100％股(gǔ)权转让交易终止，而(ér)此前约定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不过原计划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏损(sǔn)额度超(chāo)过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾(céng)现金(jīn)为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止，也意(yì)味着江铃(líng)汽车前(qián)后耗了两(liǎng)年的“瘦(shòu)身”行动依旧以失败告终。

　　审批未(wèi)在(zài)约定时间完(wán)成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到(dào)两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟(nǐ)以不低(dī)于7.64亿(yì)元的(de)价格，通(tōng)过山西省(shěng)产权交(jiāo)易市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子公(gōng)司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗)重汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全(quán)球(qiú)生(shēng)产销售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限届满，交易(yì)股(gǔ)权(quán)出售征集到(dào)一(yī)名意(yì)向(xiàng)受让方，符合上(shàng)述要求的沃(wò)尔沃(wò)卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交(jiāo)易规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易股权签(qiān)署了《关于江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司100％股(gǔ)权(quán)的股权转让协(xié)议》，确定就目标股权支付的(de)基准价款为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月(yuè)12日公(gōng)告称，该笔交易(yì)需要获得国(guó)资管理有权(quán)单位的批准，但由(yóu)于(yú)交(jiāo)易所需的政府(fǔ)审批事项未(wèi)能在(zài)约定的时(shí)间内完成，项目双(shuāng)方经协商一致，同(tóng)意终止交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔交易(yì)前后耗时长(zhǎng)达2年(nián)之久(jiǔ)，但最终仍(réng)以失败告终。需(xū)要提及的是，江(jiāng)铃(líng)重汽命运(yùn)颇为坎坷(kě)，此次(cì)交易已经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料(liào)显示(shì)，江铃重汽前(qián)身(shēn)是山西(xī)省汽车(chē)工(gōng)业(yè)集团。作为一家老牌国营企业，该公司(sī)主要组装生产(chǎn)重(zhòng)型卡(kǎ)车与货车，但(dàn)由于经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵(bīng)器装备(bèi)集团及(jí)中国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原重汽(qì)2011年的亏(kuī)损(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到(dào)2012年(nián)第一(yī)季(jì)度，太原重汽的(de)净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)却对(duì)太原重汽产生了兴趣(qù)，该公司在2012年7月以不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的全(quán)部股(gǔ)权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽(qì)车进(jìn)入重卡领域的意图是(shì)实(shí)现商用(yòng)车全覆盖。2013年(nián)，江(jiāng)铃(líng)汽车曾(céng)表(biǎo)示，最终将(jiāng)建成年产10万(wàn)辆重(zhòng)型载货车、10万(wàn)台发动(dòng)机的大(dà)型重(zhòng)卡(kǎ)企业(yè)，达(dá)产(chǎn)后主营业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市(shì)场和客(kè)户洞察(chá)不足，经(jīng)营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江(j美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗iāng)铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司(sī)、中国重(zhòng)汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月销量，就已超过(guò)江铃重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披(pī)露有关(guān)江铃重卡的(de)销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型汽(qì)车相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽总(zǒng)负(fù)债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止(zhǐ)了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一(yī)提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现(xiàn)金(jīn)增资(zī)。这一举动的主要目(mù)的是降低江铃(líng)重汽的资(zī)产负(fù)债率，便(biàn)于吸引外部(bù)投资进入，利(lì)于江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗　　实际上，江铃汽车(chē)自身(shēn)近年来日(rì)子也(yě)不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三年内(nèi)，其实(shí)现归母(mǔ)净利润分别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿(yì)元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江(jiāng)铃汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持资金就达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这(zhè)几乎(hū)撑起了其当年的(de)净利润(rùn)。而扣除非经(jīng)常性损益(yì)后，江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)这(zhè)两年的扣非归母净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两年现金流(liú)状况(kuàng)也不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营(yíng)活动现(xiàn)金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目(mù)变(biàn)成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这(zhè)一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一(yī)季度，江铃(líng)汽车营收为(wèi)75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽(qì)这(zhè)一“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而(ér)江铃汽车此次也表示(shì)，江铃重汽已暂停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员工薪酬(chóu)和设备维护等(děng)费(fèi)用。“未来公司(sī)仍将(jiāng)继续(xù)积极推进(jìn)江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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