东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽(suī)然(rán)是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但(dàn)不(bù)亏钱，还不(bù)声不(bù)响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时(shí)候(hòu)，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就(jiù)是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润(rùn)呢(ne)？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机(jī)票是(shì)便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的(de)就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量(liàng)航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半(bà司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文n)是赚的司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文，一半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之前的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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