6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理均码一般是什么码，均码一般是什么码数想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初(chū)的(de)供应目(mù)标设定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多(duō)款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiān均码一般是什么码，均码一般是什么码数g)在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车(chē)离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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