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黑玛瑙和红玛瑙哪个好,黑玛瑙为什么又叫短命石

黑玛瑙和红玛瑙哪个好,黑玛瑙为什么又叫短命石 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传(chuán)小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶(shǐ),接(jiē)亲车变事(shì)故车(chē)。

  为此(cǐ),财经网汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人,对方表示:有人(rén)故意(yì)拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去年十(shí)一期间的事(shì)情(qíng),而且(qiě)当时驾(jià)车的鹏友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>黑玛瑙和红玛瑙哪个好,黑玛瑙为什么又叫短命石</span>亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新能(néng)源(yuán)汽车并非下一个汽车(chē)时(shí)代,智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开幕(mù)前(qián)夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加持(chí)下,未来(lái)新(xīn)车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通(tōng)用化(huà)率最高可达80%,智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的(de)综合(hé)研发效(xiào)率(lǜ)提升30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报(bào)电话会上表示:今后一段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持性能的(de)同时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超(chāo)50%的成本下降(jiàng),整车硬件(jiàn)(含(hán)动力系统)约(yuē)25%的成本(běn)下降。同时,小鹏(péng)汽车(chē)将(jiāng)从(cóng)软硬(yìng)件整体销售(shòu),转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售,让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

  1月(yuè)29日(rì),小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东(dōng)省高质(zhì)量发展大(dà)会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续进(jìn)行高强度的研发投入(rù),每年的(de)研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶,在(zài)中(zhōng)国(guó)超过 50 个(gè)城市(shì)能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在(zài)2023技术黑玛瑙和红玛瑙哪个好,黑玛瑙为什么又叫短命石'color: #ff0000; line-height: 24px;'>黑玛瑙和红玛瑙哪个好,黑玛瑙为什么又叫短命石架构发布(bù)会后,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示:小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财(cái)经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现,小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南(nán)岳阳某国道上开启(qǐ)自动(dòng)辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方(fāng)

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员(yuán)发(fā)生(shēng)碰撞,发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处理,门店第一时间(jiān)已前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全力配(pèi)合相(xiāng)关部门(mén)进行事故调查,持续跟(gēn)进后续结(jié)果(guǒ),并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主反映称:进地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵(líng)”,继而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu),下地库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示:车主(zhǔ)下(xià)地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不(bù)足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)未对此事作出置评。

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