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中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国

中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国

今年一季度(dù),中国进(jìn)出口(kǒu)延续复苏态势,净出(chū)口拉(lā)动经济增长(zhǎng)作用增(zēng)强。具体分析来看 ,以“中间(jiān)品贸易”为代表的新业态、新模式跑(pǎo)出“加(jiā)速(sù)度”,在外需回暖的大背景(jǐng)下成为外贸 新增长点,推动出口回升向好。

受访专家指出,当前之所以提及“拓展中间品贸易”,是因(yīn)为这是未来理解全球价值链,推动产业链继续向(xiàng)前发展的关键所在,也是中国迈向贸易强(qiáng)国的必由之(zhī)路。

外需拉动由负转正

机(jī)构上调出口预期(qī)

“净出口拉动作(zuò)用增强,外需(xū)贡献率从上季度(dù)的-3.1%转为 14.5%。”4月(yuè)17日,国家发 展改革委副秘(mì)书长(zhǎng)、国民经济综合司司长(zhǎng)袁达指(zhǐ)出,以人民(mín)币计价 ,今年一季度进出口总值达到历(lì)史同期最高,规模首次超过(guò)10万亿元。

作为一季度经济运行的亮点之一,出口复苏也被视为 完成全年经济增长 目标的一大关键。瑞银(yín)亚洲经济研究主管及首席中国经(jīng)济学家汪涛日前表示,一季度实际GDP同比增速超预期主要由于出(chū)口复苏和服(fú)务业增加值增长强于预期。

汪涛指出,鉴于出口需求(qiú)走强和一季度经(jīng)济增长超预期,瑞银将2024年(nián)出口预测从之前增长1.2%上调至3.5%,并预计净出口拉动实际GDP增长0.5个百分点。

分(fēn)析一季度(dù)进出口形势时,海关总署副署长王令浚曾表示,新业态、新模式的培育跑出了(le)“加速度”。具体来看,一季 度中间品进(jìn)出口增(zēng)长 4.4%,跨境电商(shāng)进出口增 长9.6%。

在产(chǎn)品(pǐn)结构方面,中间(jiān)品贸易过去一段时间被反复提及。从去年底的中央经济工(gōng)作会议,到今年的政府工(gōng)作报告,“拓展中间品贸易”以(yǐ)“外贸新增长点”出现在大众视野。

海(hǎi)关(guān)总(zǒng)署(shǔ)数据(jù)显示,2023年,我国(guó)出(chū)口中间品11.24万亿(yì)元,占出口总值的47.3%。商务部外贸司司长李兴乾今年年初(chū)公开表示,中国外贸已经连(lián)续12年位居全球中间品出口第一大国,中间品对(duì)外贸增量的贡献接近六成。

从(cóng)贸易大(dà)国

走向贸易强国的关键(jiàn)

商务部原副(fù)部长、中国国际(jì)经济交流中心副理事长魏建国(guó)曾撰文表示(shì),深挖中间品贸易潜力、扩大其贸易规模是中国走(zǒu)向贸易强国必 由之路(lù酸甜苦辣小学生活)。

根据联合国《广义经济类别分类》按照产品的生产过(guò)程或使用原(yuán)则,将商品分为三 大类:初级产品、中间产 品和(hé)最终(zhōng)产品。

中信建投首席(xí)经济学家黄文涛在(zài)研报中指出(chū),20世纪80年代以来,信息通讯技术(shù)快(kuài)速发展,贸易(yì)投资环境持(chí)续改(gǎi)善,二(èr)者共同促成了一场以(yǐ)垂(chuí)直化分工为(wèi)主要特征的产(chǎn)业链革命。在这(zhè)一过程中,国际贸易(yì)的主要形式(shì)由(yóu)制 成品贸(mào)易转向中 间品贸易;贸易伙伴间的利益分(fēn)配最终由全球价值链中的地位高低(dī)所决(jué)定。

“中国当前仍处于从全球价值链的低端向高(gāo)端攀登的阶段。”黄文涛指出,推动中(zhōng)间产品内(nèi)向化发展,即实现高端(duān)原材料、零部件等中间品的进口替(tì)代(dài),是我国 摆脱“低附加值”出口陷(xiàn)阱,实现制造业转型升级的必(bì)由之路。

无独有偶,对(duì)外经济酸甜苦辣小学生活贸易大学原副(fù)校长林桂军日前在接受证券时报记者采访时同样指出,中间(jiān)品是理解全球(qiú)价值链,推动产业(yè)链继续(xù)向前发展的关键。

林(lín)桂军指出,现(xiàn)代产业链可划分为不同阶段,单一国家的优势不需要(yào)在最终产品上有所(suǒ)反映。以电(diàn)动汽车产业为 例,他指出,有的国家(jiā)在最终产品上有优势,但并不一定在全(quán)部生产阶段都 占优,像日本、韩国等国的产业政(zhèng)策,就往往倡导抓住关键中间品(pǐn),形成自身(shēn)的“卡脖子”技术。

向产业要竞争力

讨论拓展 中间品贸易、提升中间品在全球价值链中(zhōng)的(de)位置,自然离不开中国所具有的良好的制造业基础和水(shuǐ)准。

黄文涛在前述研报中 提到,近年来,中国制造(zào)业出口(kǒu)国内(nèi)附加(jiā)值率(lǜ)上(shàng)升的主要贡献来自设备行业(yè)。

2004年—2020年,设备(bèi)行业即计算机电子和电气设(shè)备、运输设(shè)备、其(qí)他机械设备行业的出(chū)口份额合计提升5.3个百分点,推动出口结构优(yōu)化升(shēng)级,对制造业出(chū)口(kǒu)国内(nèi)附(fù)加值率有9.6个百分点的正(zhèng)向贡献(xiàn),明显高于其他行业。具体来看,党的(de)十八大以来,船舶(bó)、工程机械、新(xīn)能源汽车等装(zhuāng)备制造业领域(yù)的国产替代进一步加速(sù)。

此前商务部部长王文涛谈及做好今年巩固外贸基本(běn)盘的相关工作时也提(tí)到(dào),加快培育新动能,其中一项重要(yào)内(nèi)容即是“向产 业要竞争力”,依托(tuō)我国产业基(jī)础完(wán)整(zhěng)、制造业门类齐全等优(yōu)势,拓(tuò)展(zhǎn)原材料(liào)、半成(chéng)品、零部件(jiàn)等中间品贸易。

“联合国制造业分类目(mù)录中 ,中(zhōng)国(guó)有200多(duō)种工业产品产量位(wèi)居世界第一。”国务院(yuàn)原参事、全球化(huà)智(zhì)库理(lǐ)事长王辉耀(yào)在接受证(zhèng)券时报记者采访时表示,以电(diàn)池(chí)行(xíng)业为例,中国目前几乎可以为全球所有汽车(chē)制造企业提供电(diàn)池(chí)。“未来仍旧要用自己擅长做的,酸甜苦辣小学生活为世(shì)界各国提供优惠、优质的产品,这 也是中国持续发展的(de)方式。”王耀辉称。

海(hǎi)关总署数(shù)据(jù)显示,今年一季度(dù),中间品进出(chū)口(kǒu)数据显示我国与(yǔ)《区域全(quán)面经济伙伴关系(xì)协定》(RCEP)成员国的联系合作更(gèng)加紧密。一季(jì)度,我国对RCEP其他成员(yuán)国出口1.6万亿元,增长2%。其中(zhōng),中(zhōng)间品出口增长2.1%,占我国中间品出口(kǒu)总值的(de)31.7%,电子元件类、劳动密集型中间(jiān)品出口均(jūn)保持(chí)两位数的快速增长。因(yīn)此,继续开拓其他市场,建立与更多(duō)国家和地区的扎实信任关系也(yě)是拓展中间品贸易的关键(jiàn)之一。

证券时报记者 秦燕玲

今年一季度,中(zhōng)国进出口延续 复苏态势,净出口拉动经济增长作用(yòng)增强(qiáng)。具体分析来看,以“中间品贸(mào)易”为代表的新业态、新模式跑(pǎo)出“加(jiā)速度”,在外需回暖(nuǎn)的大背景下成(chéng)为外贸新增长点,推动出口回升向好。

受访专家指出,当前之所以(yǐ)提 及“拓展中间品贸易(yì)”,是因(yīn)为(wèi)这(zhè)是未(wèi)来理解全(quán)球价值链 ,推动产业链继续向前(qián)发展的关键所在,也是(shì)中国迈向贸(mào)易强(qiáng)国(guó)的必由之路。

外需拉动由(yóu)负转正

机(jī)构上调出口(kǒu)预期

“净(jìng)出口(kǒu)拉动(dòng)作用增强,外需贡献率从(cóng)上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日,国家发展 改革委副(fù)秘书长、国民经济综合司司长袁达(dá)指出,以人民币计(jì)价,今年一季度进出口总值达(dá)到历史同期最高,规模(mó)首次(cì)超过10万亿(yì)元。

作为一(yī)季度经济运行的亮点(diǎn)之一,出口复苏也被视为完成全年经济增长目标的一大关键 。瑞银亚洲经济研(yán)究主管及首席中国经济学家汪涛日前表示,一季度实际GDP同比增速超预期主要由于出口复苏和服务业增加值增长强于(yú)预期(qī)。

汪涛指出,鉴于(yú)出口需求(qiú)走强(qiáng)和一季度经济增长超预期,瑞银 将(jiāng)2024年出口预测从(cóng)之前增长(zhǎng)1.2%上调至3.5%,并预计(jì)净(jìng)出口拉动实际GDP增长0.5个百分点。

分析一季度进出口形势时,海关 总署副(fù)署(shǔ)长王令浚曾表示,新业态、新模(mó)式的培育跑出了“加速度”。具体来看(kàn),一季度中(zhōng)间品进出口增长4.4%,跨境电商(shāng)进出口增长9.6%。

在产品结构方面,中间品贸易过(guò)去一段时间(jiān)被反复提及。从去年底的(de)中央经(jīng)济工作会议,到(dào)今年的政府工作报告,“拓展中间品贸易”以“外贸新增长点”出现在大众视(shì)野。

海关总署数(shù)据显示,2023年,我国出(chū)口中间品11.24万亿元,占出口总值的47.3%。商务(wù)部外贸司司长(zhǎng)李兴乾今年年初公开表示,中(zhōng)国外(wài)贸已(yǐ)经连续12年位居全球(qiú)中间品(pǐn)出口第(dì)一大国,中间品对外(wài)贸增量的贡献接近六成。

从贸易(yì)大国

走向贸易强国的关键

商务部原副部(bù)长、中国(guó)国际经济交(jiāo)流中心副理事长魏建国曾撰文表示,深挖中间品贸易潜力、扩(kuò)大其贸易规模是中国走向贸易强国必由之路。

根(gēn)据(jù)联合国《广义经济类别分(fēn)类》按照产品(pǐn)的生产过程或使用原则,将商品分为三大类:初级产品、中间产(chǎn)品和最(zuì)终产品。

中信建投首席经济(jì)学(xué)家黄文涛在研报中指出,20世纪80年代以来,信息通(tōng)讯技术快速发(fā)展,贸易投资环境持续改善,二者共同促成了一场以 垂直化分工为主要特征的产(chǎn)业链革命。在这一过程中,国际贸易的主(zhǔ)要形(xíng)式由制成(chéng)品贸易(yì)转向中 间品贸易;贸(mào)易伙伴(bàn)间的利益分配最(zuì)终由全球价值链中的 地位高低所决定。

“中(zhōng)国当前仍处于从 全球价值链的低端(duān)向高端攀登的阶段。”黄文涛指(zhǐ)出(chū),推动中 间(jiān)产品内向化发(fā)展,即实现高端原材料、零部件等中间(jiān)品的进口替代,是我(wǒ)国摆脱“低附加值”出口(kǒu)陷阱 ,实现制造(zào)业转(zhuǎn)型升级的必由之路。

无(wú)独有偶,对外(wài)经济贸易大学 原副校长林(lín)桂军日前在接 受证券时报记者采访时(shí)同样指出,中间品是理解全球价值链,推动产业链(liàn)继续向前发展的关键(jiàn)。

林桂(guì)军指出,现代产业(yè)链可划分为不同阶段,单一国家的优势不需要在最终产品上有所反映。以电动(dòng)汽车产业(yè)为 例,他指出,有的国家在最终产品上有优势,但并不(bù)一(yī)定在全部生产阶段都占优,像日(rì)本、韩国等国的 产业政策,就 往往倡导抓住关键中间品,形成自身的(de)“卡脖子”技术(shù)。

向(xiàng)产业要竞争力

讨论拓展(zhǎn)中间(jiān)品贸易、提升中间品在全球价值链中的位置(zhì),自然离不开中国(guó)所具有的良好的制造业(yè)基础和水准。

黄文涛(tāo)在前述研报中(zhōng)提到(dào),近年(nián)来,中国制造业(yè)出口国内(nèi)附加值率上升的主要贡献(xiàn)来自设备行业。

2004年—2020年,设备行业即(jí)计算机电子和电气设备、运输设备、其他机(jī)械设(shè)备行业的出口份额合(hé)计提(tí)升5.3个百分点,推动出口结构优(yōu)化升(shēng)级,对制 造业出口国内附加值率有9.6个(gè)百分点的正向贡(gòng)献,明显(xiǎn)高于其(qí)他行业(yè)。具(jù)体来看,党的十(shí)八大以来,船舶、工(gōng)程机械、新能源汽车等装备制造业领域的国产替代进一步(bù)加速。

此前 商务部部长王文(wén)涛谈及做好今年巩(gǒng)固(gù)外贸基本盘的相关工作时也提到,加快(kuài)培育新(xīn)动能,其中一项重要内容即是“向产业要竞争力(lì)”,依托我国产业基础完整、制造业门类齐全等优势,拓展原材料、半(bàn)成品、零部件等中间(jiān)品贸易(yì)。

“联合国制造(zào)业分类目录(lù)中,中国有200多种工业产品产量位居世界第(dì)一。”国务院原参事、全球(qiú)化智库(kù)理事长王(wáng)辉(huī)耀在接受证券时报记者(zhě)采访时表示 ,以电池行业为例,中国目前几乎可以(yǐ)为全球所有汽车制造企业提供(gōng)电池。“未来仍旧要用自己(jǐ)擅长做(zuò)的,为世界各国提(tí)供优惠、优 质的产品,这也是中国持续发展的方(fāng)式。”王耀 辉称。

海关总署数据显示,今年(nián)一季度,中间品进出(chū)口数据显示我国(guó)与《区域(yù)全面经(jīng)济伙伴关系协定》(RCEP)成员国的联系合作更加紧密。一季度,我(wǒ)国(guó)对RCEP其他成(chéng)员国出口1.6万亿元,增长2%。其中,中间品出口增长2.1%,占我国中间品出口总(zǒng)值的31.7%,电子元件类、劳动密集型(xíng)中间品出口均保持两位数 的快速增长。因(yīn)此,继续开拓其他市场,建立与更多(duō)国家和(hé)地区的扎实信任关系也是拓展中间品贸易的关键之一。

证券时报记者 秦燕玲(líng)

今年(nián)一季度,中国进出口延续(xù)复苏态势,净出(chū)口拉动经济增长作用增强。具体分析来看,以“中间品(pǐn)贸易”为代表的新业态、新模式(shì)跑出“加速度”,在外需 回暖的大背景下成为外贸新增长(zhǎng)点(diǎn),推动出口回升向好。

受访专家指出,当前之所以提(tí)及“拓展中间品贸易”,是(shì)因为这是未来理解全(quán)球价值链,推动产业链继续向前发展的(de)关键所在,也是(shì)中国迈向贸(mào)易强国的必由之路(lù)。

外(wài)需拉动由负转正

机(jī)构上调(diào)出口预期

“净出口 拉(lā)动作用增强,外需贡献率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日,国家发展(zhǎn)改革委副秘书长、国民(mín)经济综合司司(sī)长(zhǎng)袁达(dá)指出,以人民(mín)币计价,今年(nián)一季度进出口总值(zhí)达到(dào)历史同(tóng)期最高,规模首次超过10万亿元。

作为一季度经济(jì)运行的亮点(diǎn)之一,出口复(fù)苏也被视为完成全(quán)年经济增长目标的一大关键。瑞银(yín)亚洲经(jīng)济研究主管及首席中国经济(jì)学家汪涛日前表(biǎo)示,一季度实际GDP同比增(zēng)速超预期主要由于出口复苏和 服(fú)务业(yè)增加值增长强于预期。

汪涛指出(chū),鉴于出口需求走强和一季度经济(jì)增长(zhǎng)超预期,瑞银将2024年出口预测从之 前增长(zhǎng)1.2%上(shàng)调至3.5%,并预计净出口拉动实(shí)际(jì)GDP增长0.5个百分点。

分析一季度进出口形(xíng)势时(shí),海关(guān)总署副署长王令浚曾表示,新业态、新模式的培育跑出了“加速度”。具体来看,一季度中(zhōng)间品进出(chū)口增长4.4%,跨境电(diàn)商进出(chū)口增(zēng)长9.6%。

在产品结构方面,中间品贸易过去一段时间被反复提及。从(cóng)去年底的中央经济工作会议(yì),到(dào)今年的政府工作报告,“拓展中间品贸 易”以“外贸新增长点”出现在大众视野。

海关总署数(shù)据显示,2023年,我国(guó)出口中间(jiān)品11.24万亿元,占出口总(zǒng)值的(de)47.3%。商务部外贸司司(sī)长 李兴乾今年(nián)年初公开表示,中国外贸已经连续(xù)12年位(wèi)居全球中间品出口第一大国,中间品对(duì)外贸增(zēng)量的贡(gòng)献接近六成。

从贸易大国

走向贸易强国的关(guān)键

商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建(jiàn)国曾撰文表示(shì),深挖中间品(pǐn)贸易潜力(lì)、扩大其贸(mào)易规模是中国走向贸易强国必由之路。

根据联合国《广义经济类别分 类(lèi)》按(àn)照产品的生(shēng)产过程或(huò)使用原(yuán)则,将商品分为三(sān)大(dà)类:初级产(chǎn)品、中间产品和最 终产品。

中信建投首席经济学家黄文涛(tāo)在研报中(zhōng)指出,20世纪(jì)80年代以来,信息通讯技术(shù)快速发展,贸易投资(zī)环境持续(xù)改善,二者共同(tóng)促成了一场以垂直(zhí)化分工(gōng)为主要特征的产业链革命。在这一过程中(zhōng),国际贸易的主要形式由制成品贸易转向中间品贸易;贸易伙伴间的利益分配最终由全球价值链中的地(dì)位高低所决定。

“中国当前仍(réng)处于从全球价(jià)值链的(de)低端向高端攀登的阶段。”黄文涛指出(chū),推动中间产品(pǐn)内向(xiàng)化发展,即实现高端原材料、零部件等中间品的进(jìn)口替代,是我(wǒ)国摆脱“低附(fù)加值”出口陷阱,实现制造业转型(xíng)升级的必由之路。

无独有偶,对(duì)外经济贸易大(dà)学原副校长林桂军日前在(zài)接受(shòu)证(zhèng)券时报记者采访时同样指出(chū),中(zhōng)间(jiān)品是理解全(quán)球价值链,推动产业链继续向前发展的(de)关键。

林桂军指出(chū),现代(dài)产业链可划分为不同阶段,单一国家(jiā)的优势不需要在最终产品上有所反(fǎn)映。以电动汽车(chē)产业为例(lì),他(tā)指出,有(yǒu)的(de)国家在最终产品(pǐn)上有(yǒu)优势,但(dàn)并不一定在全部生产阶段都(dōu)占优,像日本、韩国等国的产业政策,就(jiù)往往倡导抓住关键中间品,形成自(zì)身的“卡脖子”技(jì)术。

向产业要竞争力

讨论(lùn)拓展中(zhōng)间品贸易(yì)、提升中间品在全球价值(zhí)链中的位置,自然离不(bù)开中国所(suǒ)具有的良好的制造业基础和水准。

黄文涛在前述研报中提到(dào),近(jìn)年来,中国制造业出口国内附加值率上升的主要贡献(xiàn)来自设备行业。

2004年(nián)—2020年,设备行业即计算机电子和电(diàn)气设备、运输设备(bèi)、其他机械设备行(xíng)业的出口(kǒu)份(fèn)额合计提升5.3个百分点,推动出口结构(gòu)优化升级,对制造业出口国内附加值率(lǜ)有9.6个百分点的正(zhèng)向(xiàng)贡献,明显高于(yú)其(qí)他行业(yè)。具 体来看,党的十八大以来,船舶(bó)、工(gōng)程机械、新能源汽车(chē)等装(zhuāng)备(bèi)制造(zào)业领域的国产替代进一步(bù)加速。

此前(qián)商务部部长王文涛(tāo)谈及做好今年巩固外贸基本盘的相关工 作时(shí)也提 到,加快培育新(xīn)动能,其中一项重要内容即(jí)是“向产业要竞争(zhēng)力”,依托我国(guó)产 业(yè)基础(chǔ)完整、制造业门(mén)类齐全等优势,拓展原材料、半(bàn)成品、零部件等中间品贸易。

“联合国制造业分类 目录中,中国有 200多种(zhǒng)工(gōng)业产品 产量位居世界第一。”国务院原参事、全球化智库理事长王辉耀在接受证券时报记者采访时表示,以电池行业为例(lì),中国(guó)目前几乎可以为全(quán)球所有汽车制造企业提(tí)供(gōng)电池。“未来仍旧要用自己擅长做的,为世界各国(guó)提供优惠、优质的产品,这也是(shì)中国(guó)持续发展的方式。”王耀辉(huī)称。

海关总署数据显示(shì),今年一季(jì)度,中间品(pǐn)进出(chū)口数据显示我国与《区域(yù)全面经济伙伴关系协定(dìng)》(RCEP)成(chéng)员国的联系合作更加紧密。一季度(dù),我国对RCEP其他成员(yuán)国出口1.6万亿元,增长(zhǎng)2%。其中,中(zhōng)间品出口增长2.1%,占我国(guó)中间品出口总值的31.7%,电子元件类(lèi)、劳动密(mì)集(jí)型(xíng)中间品(pǐn)出口均保持(chí)两位数的快速增长。因此,继续开拓其他市场,建立与(yǔ)更多国(guó)家和地(dì)区的扎实信任关系也是拓展中间品(pǐn)贸易的关(guān)键之一。

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