随着2022年(nián)财(cái)报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再(zài)一次(cì)成(chéng)为业内(nèi)关(guān)注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公(gōng)布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多(duō)上(shàng)市车企。理想汽(qì)车的一(yī)名(míng)高管更(gèng)是成功破亿(yì)，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰(chuò)，不过也有上(shàng)市(shì)车企高(gāo)管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高(gāo)管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪(xīn)酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工(gōng)资(zī)津贴等为203万元、退休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元(yuán)、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年(nián)9月(yuè)，港(gǎng)交(jiāo)所文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠(nán)两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超(chāo)过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市(shì)。销量方面也不断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的(de)重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通(tōng)过人(rén)事变(biàn)动和架构调(diào)整(zhěng)稳(wěn)住(zhù)销量。开源(yuán)节(jié)流的背景下，管理(lǐ)层对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车(chē)。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁桂(guì)生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利(lì)汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管薪酬是(shì)独一(yī)档的存在，接下来车企前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪(xīn)酬最高的(de)三(sān)位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高(gāo)级(jí)副总裁罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总(zǒng)额(é)为614.7万元(yuán)，排在他(tā)前(qián)面的还(hái)有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星　　数(shù)据(jù)来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成为国内最(zuì)赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的(de)前三位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收(shōu)入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元区(qū)间(jiān)，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过(guò)亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉(jí)利集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特律三大(dà)汽车制造(zào)商（福特汽(qì)车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民(mín)币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车(chē)制造商(shāng)的(de)掌门人年(nián)薪也(yě)都过亿。福(fú)特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特(tè)斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了长达十(shí)年的薪(xīn)酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉(lā)在未(wèi)来十年无(wú)需(xū)向(xiàng)马斯克支付任何工(gōng)资(zī)和(hé)现(xiàn)金(jīn)奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达(dá)到了(le)董事会(huì)制(zhì)定(dìng)的(de)市值和业绩方面的目标，则可(kě)获得780亿(yì)美(měi)元的(de)股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激励(lì)，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的有力(lì)竞争者。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星