近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片(piàn)，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越(huò)将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路(lù)测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以(yǐ)及侧护板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照，也(yě)侧面证实了(le)Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来大(dà)改款的(de)推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间(jiān)问(wèn)题(tí)。

外(wài)观上也能看(kàn)到(dào)一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发(fā)生(shēng)了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车(chē)的(de)整(zhěng)体高(gāo)度相较于(yú)现售(shòu)款手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越(kuǎn)有(yǒu)所提高。下面这张(zhāng)图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力(lì)是(shì)明(míng)智的。从(cóng)目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上(shàng)是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除(chú)了相(xiāng)貌(mào)大(dà)改，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚的(de)“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测(cè)，今年(nián)很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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