东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这三(sān)大国有航(háng)司(sī)共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàn第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发g)500。你不带行李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码，主打的就(jiù)是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航(háng)线(xiàn)改成短途高(gāo)频的直(zhí)航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本(běn)的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线城(chéng)市，为什么(me)？因(yīn)为非核心(xīn)城市可(kě)以获得较(jiào)高的(de)财政补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发)就少不了补贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来(lái)越多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还(hái)继续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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