东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声(shēng买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜)不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都(dōu)不(bù)提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航(háng)司(sī)便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么(me)低(dī)，怎(zěn)么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过(guò)机票(piào)的价格，那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱(qián)；冷(lěng)了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有可能(néng)看到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的(de)就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高(gāo)频的直航(háng)，这样就可以用高密度(dù)排班来提(tí)高飞机的(de)日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一(yī)张(zhāng)是一(yī)张(zhāng)，要是民航允(yǔn买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航(háng)线都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉(lián)价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如(rú)吉(jí)祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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