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乾坤未定你我皆是黑马,把人比喻黑马是啥意思

乾坤未定你我皆是黑马,把人比喻黑马是啥意思 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价(jià)初(chū)现企稳态(tài)势的微妙时点(diǎn),头部锂电(diàn)厂商如(rú)何看待?行(xíng)业去库存进展又如何?

  披露(lù)年报和(hé)一季报后,市值近(jìn)500亿(yì)元的锂电巨头国轩高科4月(yuè)28日举办媒体开放日上作出一系列判断。在交流中,公司管理层对中国基(jī)金报记者表示(shì),近期“跌跌不休(xiū)”的碳酸锂价格,或(huò)将在15-20万元/吨(dūn)之(zhī)间形成震荡。

  同时,该公司一季(jì)报(bào)显示,库存“水(shuǐ)位”已经(jīng)显(xiǎn)著降低(dī),压力已并不明显。这也在一(yī)定程(chéng)度上反映(yìng)了电(diàn)池厂商(shāng)们近(jìn)期去(qù)库存动作的“一致性”。

  而且需要(yào)注(zhù)意的是,在国轩高科方(fāng)面(miàn)看来,储能行业(yè)今(jīn)年上升空间预计将高于动力电池。换言之,从(cóng)增(zēng)速方面看,储能有望接棒动力电池,带动(dòng)电池(chí)厂商(shāng)出(chū)货持(chí)续增长。

  锂价料维持在15-20万之(zhī)间

  作为锂电池核心原(yuán)材料,碳(tàn)酸锂价格(gé)大起大(dà)落在市场上(shàng)引(yǐn)起巨大争(zhēng)议。“就为了买100吨碳酸锂(lǐ),我们曾经开车16个小(xiǎo)时经过1600公里路程(chéng),” 国轩高科高级副总(zǒng)裁、中国(guó)业务板块总裁(cái)王启岁笑称。这也在一定程(chéng)度(dù)上反映了锂价迅速上涨给(gěi)下游带来(lái)的阵(zhèn)痛(tòng)。

  不过,今(jīn)年(nián)以来锂价(jià)又迅(xùn)速击穿20万元关口,在近期(qī)才有(yǒu)明显企稳趋(qū)势(shì)。毕竟,在(zài)4月12日(rì)之前(qián),电池级碳酸锂(lǐ)价(jià)格已经(jīng)连跌52天(tiān)。而且在(zài)此前30天内,价格(gé)共计跌去19.25万元/吨。

  而(ér)据上(shàng)海钢联(lián)数据最新显示(shì),在4月27日(rì)-28日(rì)两天内(nèi),电池(chí)级碳酸锂价格(gé)已经连续两(liǎng)日上涨,两(liǎng)日(rì)内(nèi)分别上(shàng)涨4000元/吨(dūn)和5000元(yuán)/吨(dūn),从18万元/吨(dūn)涨至18.9万元(yuán)/吨(dūn),反弹(dàn)趋(qū)势明(míng)显(xiǎn)。

  锂(lǐ)价在什(shén)么区间(jiān)较为合理,国轩高(gāo)科方面也给出自己研判。王启岁在会上表示,碳酸锂在15-20万/吨的区间(jiān)可能(néng)形成振荡期。“我们通过一季度观(guān)察(chá)来看,新能源行业(yè)处于(yú)稳定增长阶段,储能行业(yè)在一季(jì)度是处于(yú)投标、招标(biāo)的阶段,第三季度(dù)将迎来(lái)大(dà)规模交付,而储能(néng)大规(guī)模交付(fù)会带(dài)来产(chǎn)能(néng)复(fù)苏,碳(tàn)酸锂价格预计会(huì)维持在(zài)这个区间之内。”

  实际上,碳酸(suān)锂价格下降,对(duì)于(yú)电(diàn)池厂商的毛(máo)利率提升已经(jīng)有了立竿见影效果。

  从毛利率方面来看,国(guó)轩高科在一季(jì)度达到了18.94%,较去(qù)年全年的17.79%超(chāo)出1.15个百(bǎi)分(fēn)点。实际上,同(tóng)样的情况也发(fā)生在宁(níng)德时代与亿纬锂(lǐ)能身(shēn)上(shàng),其(qí)中宁(níng)德时(shí)代一(yī)季(jì)度毛利(lì)率为21.27%,较去年全年水(shuǐ)平(píng)提升1.02个百分点(diǎn)。而亿纬锂能则不如(rú)前两者明(míng)显,但(dàn)也提升了0.4%个百(bǎi)分点。

  王启岁也认为,在碳酸锂(lǐ)回归理性(xìng)价格之后,新能源(yuán)汽车(chē)市场会趋于较为合(hé)理增长。“去年是600万辆(liàng),经过一季度之后,我们依然判断今年新能源汽(qì)车应该在900-950万辆区间,”他预计(jì)。

  据(jù)悉,国轩(xuān)高科也正在(zài)加速(sù)产(chǎn)能扩(kuò)张(zhāng)。其南(nán)京基地(dì)智能制造20GWh动力电池项目(mù)、宜春基地(dì)10GWh动力电池项目、庐(lú)江基地年(nián)产20万吨(dūn)高端正极(jí)材(cái)料项目(mù)、桐城基地年产40GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目一期、柳州基地年产10GWh电池项目等多(duō)个项(xiàng)目相继投产(chǎn)。据规划,国(guó)轩高科2025年产能将(jiāng)突破(pò)300GWh。

  降库存(cún)效果(guǒ)明显

  国(guó)轩高科的一季报显示,其截至(zhì)报(bào)告期末其存货乾坤未定你我皆是黑马,把人比喻黑马是啥意思余额为65.98亿元,较去年(nián)底的75.84亿(yì)元下降13%。而(ér)其一季度末,存货占总资(zī)产(chǎn)比例为8.38%。在去年底,这一比(bǐ)例为10.44%。

  实际上(shàng),从行业整体状况(kuàng)看,国轩高科存货水平保(bǎo)持了较低位置。国(guó)轩高(gāo)科高级副总裁蔡毅(yì)也表(biǎo)示,由于公司在江西宜(yí)春碳酸锂原材料有自产能力(lì),因此其外(wài)购仅补充自产不足,“外(wài)购只(zhǐ)是缺多少,补(bǔ)多少,”他表示。

  国轩高科存货水(shuǐ)位下降,也反映了行业整体状况,不少电池厂商(shāng)存货(huò)余乾坤未定你我皆是黑马,把人比喻黑马是啥意思额(é)均在下降。其中(zhōng)宁德时代(dài)一季度报告显示,其库(kù)存金额已从(cóng)年(nián)初的766.7亿(yì)元(yuán)下(xià)降(jiàng)到(dào)640.6亿元(yuán),环比(bǐ)下降16.5%。

  另外,亿纬锂能一季报也显示,其存货金额从去年底的85.88亿元,降至78.6亿元,环比(bǐ)下滑8.48%。据(jù)记者(zhě)了解,已经有库(kù)存较低的电池厂商提到,库(kù)存已恢复至健康水平(píng),后续将根据规(guī)划,逐步进行补货。

  东(dōng)吴证(zhèng)券近期在一份研报中指出,在电池环节,厂(chǎng)商从22Q4开始去库存,生产材料(liào)均维持(chí)极低库存,电池本身库(kù)存(cún)不足1个(gè)月;另外在中(zhōng)游材料方面(miàn),正极和(hé)电解(jiě)液库存(cún)周期大(dà)幅下(xià)降至7天左右,负极因石(shí)墨化需要一个月时间,库存周期较(jiào)长,而隔膜约(yuē)为一个月(yuè)正(zhèng)常库(kù)存。

  该机构认为(wèi),目(mù)前库存多集(jí)中于上(shàng)游锂盐厂,中(zhōng)游材料库存极低,基(jī)本(běn)保持7天的最(zuì)低安全库存。若下游需求恢复,将(jiāng)带来强烈补库(kù)需(xū)求。

  值得注(zhù)意的是,在去库存的过程中,国轩高(gāo)科也在(zài)积(jī)极尝试(shì)“出海”。该公司在(zài)2022年加(jiā)速全球化步伐,收购博世集团的(de)德国哥廷根工厂(chǎng),于(yú)2022年(nián)6月(yuè)开始(shǐ)改造(zào)并已顺利投产,开始欧洲(zhōu)本地化运营。其(qí)年报显示,2022年该(gāi)公(gōng)司海外销售收入(rù)达(dá)到29.8亿元,同比增(zē乾坤未定你我皆是黑马,把人比喻黑马是啥意思ng)长464.76%。

  储能相关产(chǎn)品供不应求

  此前市(shì)场普(pǔ)遍预计,储能有望接棒(bàng)动力电(diàn)池,带动电池厂(chǎng)商出货增(zēng)长。近日,宁德(dé)时代(dài)也(yě)作出(chū)判断认为,储能方(fāng)面(miàn)今年预计增速将(jiāng)会比动力(lì)电池更高(gāo)。

  王启(qǐ)岁在交流中(zhōng)也认同这(zhè)一观(guān)点(diǎn)。他(tā)预计,储(chǔ)能行业今(jīn)年上升空间预计会高于动力(lì)电池,其中国外家储市场(chǎng)需求预计会(huì)在(zài)下半(bàn)年放量,而(ér)国内大储市场方面,今年一(yī)季(jì)度处于招标阶(jiē)段,自二季度开始将进入交付阶段,目前相(xiāng)关产品供不应求。

  从国轩(xuān)高(gāo)科披(pī)露(lù)的年报数据显(xiǎn)示,其储能业务在2022年实现了35.08亿元的营收,同比增(zēng)长幅度(dù)达到186.49%,已(yǐ)经高于(yú)其动力电池(chí)业务116.4%的增速。按照(zhào)这(zhè)一数据计算,储(chǔ)能业务已经占(zhàn)到其总(zǒng)营(yíng)收的15.22%,而在2021年,这(zhè)一比例为11.82%。

  王启岁(suì)直言,储能行业的空间比动力电(diàn)池(chí)上升空间更大,“这是一个需求量大于供应量(liàng)的领域,不存在需求疲软或者是产能过剩。”

  他指(zhǐ)出,首先(xiān)在家储环(huán)节,因为涉(shè)及到(dào)用电需求,每年到了第二季度开始后才爆发。而在大(dà)储(chǔ)环节,国(guó)内下(xià)游招标、立项都在(zài)一季度,真正出(chū)货是在二季(jì)度以(yǐ)后,目前订单(dān)状况看来是供不应求。此外,海外(wài)的(de)客户也正逐(zhú)渐接受中国的标(biāo)准化集装箱产(chǎn)品。

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