随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内(nèi)关注的热点话题。造(zào)车新势力中，小鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资(zī)前三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多(duō)上市(shì)车企(qǐ)。理想(xiǎng)汽(qì)车(c《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节hē)的一名(míng)高管(guǎn)更是成功破亿，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上(shàng)市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节长34％，占据目前(qián)已披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自(zì)己(jǐ)开170万薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却(què)非常大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人(rén)物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金额超(chāo)9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长12％。公(gōng)司(sī)高级(jí)副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在港交所主板挂牌上市。销量方面(miàn)也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高管薪酬(chóu)同(tóng)比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过(guò)，试图通过人事变动和(hé)架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自己的(de)要求也更严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的(de)高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元，行政(zhèng)总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪(xīn)酬是(shì)独一档(dàng)的存在(zài)，接下来(lái)车企前三位高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和(hé)华晨中国的(de)603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年报(bào)显示(shì)，比(bǐ)亚迪(dí)高(gāo)管(guǎn)中薪酬最高的三位(wèi)分别是执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位是高(gāo)级(jí)副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有高(gāo)级副(fù)总裁(cái)何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级(jí)副(fù)总裁何志奇的(de)739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺(duó)下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的(de)整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名前(qián)三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽(qì)集(jí)团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示(shì)，报告期内(nèi)董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事(shì)景(jǐng)柱(zhù)从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司(sī)获得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)高管收入也大(dà)多在50万-100万元(yuán)区(qū)间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副(fù)总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公布数据(jù)中，国内车企(qǐ)仅理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团(tuán)董事长李(lǐ)书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约(yuē)245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽(qì)车提(tí)交给(gěi)美国证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八(bā)年成(chéng)为(wèi)底(dǐ)特律三(sān)大汽(qì)车(chē)制造商（福(fú)特汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外(wài)两家汽(qì)车制造商(shāng)的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去(qù)年年薪分别(bié)约合(hé)人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据公(gōng)开报(bào)道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达(dá)十年(nián)的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯拉(lā)在未来十(shí)年无需向马斯克支(zhī)付(fù)任(rèn)何工资和现金奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或都(dōu)是同特斯(sī)拉(lā)的市值和业绩直接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯(sī)克的主要收入为股(gǔ)票(piào)期(qī)权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的(de)有(yǒu)力(lì)竞争者。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节