金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局网站显(xiǎn)示(shì分压公式是什么，分压公式是什么意思)，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办法(fǎ)》的要(yào)求(qiú)，向国家(jiā)市场监督(dū)管理总(zǒng)局备案(àn)了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车分压公式是什么，分压公式是什么意思(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大(dà)规模(mó)召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出的解(jiě)释是(shì)，本次(cì)召回(huí)范围内的车辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可(kě)能没(méi)有提(tí)供(gōng)足够提(tí)醒。以上因(yīn)素叠加可(kě)能增加长时间误(wù)踩加速踏(tà)板的(de)概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是(shì)通过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范(fàn)围内的(de)车(chē)辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能(néng)量回(huí)收制动(dòng)策略的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4分压公式是什么，分压公式是什么意思680电池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特(tè)斯拉的电池(chí)供应商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的商(shāng)业化生产(chǎn)时(shí)间。这对于(yú)一(yī)直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间(jiān)，而(ér)其原本(běn)计划(huà)的量产时间(jiān)是(shì)在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间之所以(yǐ)被推迟(chí)一年，主(zhǔ)要是为了提高电(diàn)池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池(chí)。为(wèi)此(cǐ)，松(sōng)下(xià)计划(huà)在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条(tiáo)生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣(xuān)称4680电(diàn)池是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池(chí)组(zǔ)将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车设计的(de)改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而(ér)且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁德时(shí)代(dài)、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上做文章，涨价(jià)动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上(shàng)调(diào)了Model S和(hé)Model X在(zài)美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日(rì)本以及加(jiā)拿(ná)大等国的(de)售价(jià)，其(qí)中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上(shàng)调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高性(xìng)能(néng)版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次(cì)“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型售价(jià)1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美国官网(wǎng)的(de)数据显示，特斯拉(lā)公司周(zhōu)四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在(zài)美(měi)国的(de)售(shòu)价。美国(guó)官网的标价显示，特(tè)斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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