6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这(zhè)样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订(dìng)单量(liàng)还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初(chū)的供应目标设定(dìng)的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已(yǐ)连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第(dì)三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注(zhù)册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安(ān)旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎(yíng)来爆发。

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