近日(rì)，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中(zhōng)的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在(zài)RC系列的(de)路测车中出现(xiàn)过。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大改款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看(kàn)到一些(xiē)变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变(biàn)得更(gèng)加立(lì)体，并且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提(tí)，新(xīn)车的整体高度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销(xiāo)车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大(dà)改，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏(zòu)来(lái)推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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