机长工(gōng)资一般(bān)是多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在(zài)100万元(yuán)以上的。

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机长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机(jī)长工资(zī)多少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为基本(běn)工资、飞行时(shí)数、各(gè)项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航(háng)空公司后成(chéng)为后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习(xí)时间。顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗p>

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公司和中国(guó)民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须担任(rèn)中型(xíng)飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大(dà)型飞机(jī)的机长。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要(yào)成为大(dà)型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇(yù)标(biāo)准是怎(zěn)样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大(dà)概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主(zhǔ)要分为(wèi)三大块，基本工资、飞(fēi)行小时(shí)、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和(hé)航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因(yīn)为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自(zì)己(jǐ)需(xū)要的(de)优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地(dì)区的(de)机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机(jī)长，年收入高达200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航空公司空(kōng)公司的(de)机长仍然供不(bù)应求，就业前(qián)景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被(bèi)分(fēn)配到航空(kōng)公司空(kōng)公司的分(fēn)公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试后，你就(jiù)可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别和(hé)他(tā)们驾驶的(de)飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机(jī)长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行员进入(rù)了(le)公司的飞行技术(shù)管(guǎn)理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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