近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单(dān)纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能化(huà)的技(jì)术一直非(fēi)常(cháng)重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示(shì)过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能(néng)进化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示(shì)，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型(xíng)研(yán)发(fā)周(zhōu)期(qī)将(jiāng)缩短20％，基(jī)于(yú)架构(gòu)部(bù)分的(de)零部(bù)件通(tōng)用化率最高可达80％，智能文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会(huì)上表示：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发(fā)能力会(huì)更(gèng)多体现在保持性(xìng)能的(de)同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到(dào)明(míng)年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为(wèi)标(biāo)配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进行高强度的研(yán)发投入(rù)，每年的(de)研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在中(zhōng)国率先(xiān)推出全自(zì)动(dòng)驾驶，在(zài)中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应称(chēng)：事(shì)故初(chū)步判断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车(chē)辆前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚(máo)，发生(shēng)交(jiāo)通(tōng)事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速(sù)符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方(fāng)检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发(fā)生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第(dì)一时间(jiān)已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门进(jìn)行事故调(diào)查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果，并(bìng)协助客户(hù)处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车(chē)主(zhǔ)下地(dì)库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官方(fāng)未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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