东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三(sān)大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到(dào)别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时(shí)不(bù)时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这(zhè)么(me)低，怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋(qiū)只提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过(环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语guò)去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大(dà)部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去(qù)这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人(rén)王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的(de)老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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