区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分(fēn)析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析出来是影响(xiǎng)区位的因素大体分为自然因素和人文(wén)因素两个方面的(de)。

　　关于区位条件要从哪些方面分析学校，区(qū)位条件要(yào)从哪(nǎ)些方面分(fēn)析出来(lái)以及区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些(xiē)方面(miàn)分析学校，区位因(yīn)素答题模板，区(qū)位条件要从哪些方面(miàn)分析出来，区位条件要从哪些方面分析的，区位条件(jiàn)有(yǒu)哪些方面等问(wèn)题，小编将为你整理以(yǐ)下知(zhī)识(shí)：

区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析(xī)学校，区位条件要从哪些方面分析出(chū)来(lái)

　　区位(wèi)分析(xī)时(shí)要把握好(hǎo)这两个(gè)方面，深入分析各要素与所要分析的地(dì)理事(shì)物的联系，再抓主要方面重点进(jìn)行(xíng)分(fēn)析。

　　什么是区位条件区位条件，即区位本身(shēn)具有的条件、特点、属性、资(zī)质。

　　其构成(chéng)因(yīn)素主要包括：自然资源

　　影响区位(wèi)的因素大(dà)体(tǐ)分(fēn)为(wèi)自然(rán)因(yīn)素和人文因(yīn)素两个方面。

　　区位分析(xī)时要把握(wò)好这两个(gè)方面，深入分(fēn)析各(gè)要素(sù)与所(suǒ)要分析的地理事物(wù)的联系，再抓主要(yào)方面重点进(jìn)行分(fēn)析。

　　区位条件，即区(qū)位本(běn)身具有的条件、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其构成因素主(zhǔ)要包括：自(zì)然资源、地(dì)理位(wèi)置，以及社会、经济、科技(jì)、管(guǎn)理、政治、文化、教育、旅游等方(fāng)面，区位优势是一(yī)个综合性概念，单项优势往往难以形成区位优势。

　　一(yī)个地区的区位优势(shì)主要就是(shì)由自(zì)然(rán)资源、劳(láo)力、工业聚集、地理位置、交通等决(jué)定。

　　同(tóng)时区位优势也(yě)是一个(gè)发展的概(gài)念，随着有关条件的变化而变化。

　　区位因素，是(shì)指(zhǐ)影响区(qū)位主(zhǔ)体分布的原因。

　　对区(qū)位主(zhǔ)体的区位(wèi)给予大的影响因子是(shì)主要因子(zi)，相反影响(xiǎng)比(bǐ)较小的为次(cì)要因子。

　　因为不同(tóng)场所具有不同的属性或资质，即区位条件。

　　一、农(nóng)业区(qū)位(wèi)因(yīn)素分(fēn)析

　　1.自然因素地形：

　　地形(xíng)为平原或三角洲，或(huò)地势低(dī)平或地形平坦开阔

　　数(shù)量：地广人稀(xī)土地广阔，土地租金低(dī)

　　气候：是(shì)×气候，（雨热同期(qī)、光热水组合好，日照充足、昼夜(yè)温差(chà)大）

　　水源：临近水源（河流或冰(bīng)川融水区），水源充足，灌(guàn)溉便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃深(shēn)厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素(sù)

　　市场：该地区人口(kǒu)稠密或工矿业发达或(huò)城(chéng)市较(jiào)多，市场广阔（对(duì)商(shāng)品农业影响大）

　　交通：临近河(hé)或湖，水陆（海陆）交(jiāo)通便利(lì)或河流交汇处，内河(hé)航运发达(dá)（对(duì)商品(pǐn)农业影(yǐng)响大(dà)）

　　政策：国家政(zhèng)策(cè)的(de)支持（扶持、鼓励）

　　科(kē)技：科(kē)技水平高(gāo)或科技(jì)发达

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳动力丰富(fù)，劳(láo)动力工资低

　　工业(yè)基(jī)础：工(gōng)业发达，工业基础雄厚

　　3.自然对农业(yè)的不利(lì)的区位因素

　　洪(hóng)涝、干(gàn)旱、台风、春(chūn)季低温、寒潮(cháo)等气象灾害；

　　热量、光照(zhào)、水源、土壤肥力等(děng)不足，酸碱度偏(piān)高

　　二(èr)、工业区位因素分析

　　1.自(zì)然因素

　　原料：临(lín)近某原料产地(dì)，原料充足──原(yuán)料指向型工业

　　能源：临近某能源产地(dì)（如煤、石油、天然(rán)气、水(shuǐ)能、风(fēng)能…），能源(yuán)充足─动(dòng)力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水(shuǐ)源：临近(jìn)河流、湖泊或(huò)降(jiàng)水(shuǐ)多，水(shuǐ)源充足

　　2.经(jīng)济因(yīn)素

　　市场：人口稠密或人口密集，市(shì)场广阔（对(duì)市场指(zhǐ)向工业更明显）

　　交通：临海(hǎi)或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路(lù)或航空港，交通便利

　　劳(láo)动力：人(rén)口稠(chóu)密，劳动力资源丰富──劳动密(mì)集型工业

　　技术：科教发达(dá)或临(lín)近高等院校或科(kē)研院尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系所，劳(láo)动力素质高──技术密集型

　　农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

　　3.社会因素

　　国家政(zhèng)策：国家(jiā)政(zhèng)策的扶持(chí)、鼓励，国家政策变化(huà)（解决(jué)就业的工(gōng)厂设在不(bù)盈利(lì)的(de)区位；

　　为缩小经济(jì)差距进行的西部大(dà)开发(fā)）

　　国防安全：某时(shí)期国防需要

　　个人(rén)行(xíng)为（或(huò)偏好）：如海外华人(rén)、华侨的投资

　　工(gōng)业(yè)惯性(xìng)：考虑搬迁费用(yòng)或政府(fǔ)的影响或出于对当(dāng)地(dì)经济的(de)考(kǎo)虑等(děng)

　　4.环境(jìng)因素(sù)

　　风向(xiàng)：严重污染(rǎn)大气的工(gōng)厂，应该在城市(shì)主导风(fēng)向的下(xià)风口地带，或者(zhě)在主导风向的垂直(zhí)两侧选择厂址；

　　在(zài)季风区，布置在当地最小风频的风向(xiàng)的上风地带(dài)

　　水(shuǐ)源(yuán)：有废水排(pái)放的工厂应(yīng)布局在远离水源地或远离河流上游区；

　　自来(lái)水厂布(bù)局在居(jū)民(mín)区的水(shuǐ)源地上(shàng)游或河流上游地区(qū)

　　距离居民(mín)区、农田的远近(jìn)：占地面积小无污染的工业，布局在城区；

　　用地规模较大(dà)、污染(rǎn)较轻的工业可布局在城市的(de)边缘(yuán)或近(jìn)郊地区；

　　严重污(wū)染难(nán)以治理(lǐ)的大型企业，宜(yí)布局在远离(lí)市(shì)区的远郊或郊外

　　生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区(qū)

　　三、城市区(qū)位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素

　　地(dì)形：地(dì)形平坦开(kāi)阔

　　气候：是(shì)什么气候，降(jiàng)水适度，气温适中

　　河流：临(lín)河(hé)：①运输功能：河流(liú)交汇(huì)点、过河点、河(hé)口(kǒu)、河运的起点或终点，交通便(biàn)利②供水功能(néng)：临(lín)近(jìn)河(hé)流(liú)，水(shuǐ)源(yuán)充足或(huò)丰富

　　2.社会经济因(yīn)素

　　自然(rán)资源(yuán)：判读(dú)图中某地是否有(yǒu)某种(zhǒng)自然资源或临近某(mǒu)种自然(rán)资源

　　交(jiāo)通：由地图判读图中某地是否临铁(tiě)路、公路或(huò)高速公路(lù)、港(gǎng)口(kǒu)或码头、以及多种(zhǒng)交(jiāo)通方式的(de)交汇处(chù)，交通(tōng)便利

　　农业基础(chǔ)：本地农业基础雄厚，提供丰(fēng)富的(de)农副(fù)产品(pǐn)。

　　其他因素：①是(shì)否是政治(zhì)、宗教、军事中心(xīn)②是否是旅游(yóu)、科技中心（新因素）

　　四、交通线(xiàn)区位(wèi)因(yīn)素(sù)分(fēn)析(xī)

　　1.自尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系(zì)然因素

　　地形地质：

　　①平原(yuán)：限制(zhì)少，少(shǎo)占好地，处理好与农田水利建设、城镇发(fā)展(zhǎn)的关系

　　②山地(dì)：尽量沿等高线修筑，尽量(liàng)避开地形地质复杂的地区(qū)（隧道避开断层，陡坡上修成“之(zhī)”字型弯曲或开凿隧(suì)道）

　　水文(wén)：避开(kāi)沼(zhǎo)泽地，尽量避免跨(kuà)越河流，减少桥梁总长(zhǎng)度、投资(zī)、施工量

　　气候：注意暴雨、大风(fēng)等(děng)出现的强度和频(pín)率，冻土(tǔ)、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都(dōu)需(xū)要根据当地暴雨强度来设计

　　2.经济(jì)因素

　　⑴合理布局交通运输，促进(jìn)沿线(xiàn)经济发展

　　⑵铁路、公路(lù)国道线基本方向以直达为主(zhǔ)，并适当(dāng)照顾沿(yán)线(xiàn)重要经济点(diǎn)，通过城市(shì)时应从城市边缘经过（减轻对市内交(jiāo)通的影响）

　　⑶省道等(děng)地方(fāng)性公路(lù)，则以满足地方经济(jì)发展和居民需要(yào)为主，可(kě)以通过当地的居民点、车(chē)站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固(gù)国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展

　　②促进资源的开(kāi)发、带动(dòng)沿线经济的(de)发(fā)展

　　③国境铁路、公路、高速公路有促进对外(wài)贸易的发展（发展边境贸易）

　　五、交通(tōng)运(yùn)输(shū)网(wǎng)中点的区(qū)位因素分析

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自(zì)然条件

　　水域条件（航行(xíng)条件）：等深(shēn)线密──江阔水深(shēn)，空(kōng)间大，便于航(háng)行和(hé)停泊，冰(bīng)期短或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域(yù)条(tiáo)件（筑港条件）：平原或三角洲(zhōu)──地形(xíng)平坦，坡度适当(dāng)，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济条(tiáo)件

　　经济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围(wéi)大(dà)，客货集散(sàn)量大(dà)（影(yǐng)响港口的兴衰）

　　城市依托：单一(yī)大(dà)城市或某(mǒu)个城市群为依(yī)托，为(wèi)港口提供(gōng)人、财(cái)、物(wù)的优势

　　国家政(zhèng)策：政策支持，如(rú)自(zì)由贸易港，对(duì)外开放港

　　（二）汽车站的(de)区位

　　汽(qì)车(chē)站区位选择的总原则是能(néng)够最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内(nèi)外交通(tōng)联系方(fāng)便；

　　②地形(xíng)平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空(kōng)港(gǎng)的区(qū)位

　　1.自(zì)然条(tiáo)件

　　地形：平坦(tǎn)开(kāi)阔、坡度(dù)适当，保证排水

　　地质：有良好的地(dì)质条件，地基要稳，坚实(shí)

　　气候：少云雾(wù)、大风、暴(bào)雨天气(qì)日数

　　2.社(shè)会经济因素(sù)

　　交通：要与(yǔ)市内有(yǒu)便利(lì)的(de)交通联(lián)系

　　经济：要建在经济发达的(de)地区

　　六(liù)、水电站的(de)区(qū)位分析