暂停引航的几种情(qíng)况是什么？暂(zàn)停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯(tī)和照明(míng)不符合(hé)安全规定；引航员身(shēn)体不适(shì)，不能继续引领船舶；以及(jí)其它不适(shì)于(yú)引航的(de)原因的。关于暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么以及暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况是什么，暂停引航(háng)的(de)几种情况英语，暂停(tíng)引航(háng)的几(jǐ)种情况(kuàng)图片(piàn)等问题(tí)，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识：

航班停运可以(yǐ)退(tuì)票吗

　　航(háng)班停运是(shì)可以退票的(de)。

　　法(fǎ)律分析(xī):因为疫(yì)情停飞的航班,可以全额退票(piào)。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航空(kōng)旅(lǚ)客、行李国内(nèi)运输规则》 第二十(shí)一条 由于承运(yùn)人或旅(lǚ)客原因,旅客不能在客票(piào)有效期(qī)内完(wán)成(chéng)部分(fēn)或全部航程,可以在客票有效(xiào)期内要求退(tuì)票。

暂(zàn)停引(yǐn)航的(de)几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么

　　暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况包(bāo)括：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶不适航；没有足(zú)够的水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符合安全(quán)规定；引航员(yuán)身(shēn)体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它不适于引(yǐn)航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维护(hù)国家主权和保障船舶、港口和设施的安全，由国家专(zhuān)业引航人(rén)员引领船舶安(ān)全(quán)航行(xíng)的行(xíng)为。

　　引航(háng)员必(bì)须持有引航员证书(shū)。

　　引领船舶进出(chū)港口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通(tōng)常登(dēng)船(chuán)引航。

交通运输部关于(yú)修改《船舶(bó)引航管(guǎn)理规定》的(de)决定(2021)

　　一(yī)、将第九条(tiáo)修改(gǎi)为：“下列船舶(bó)在交通运输部划定的海上(shàng)引航区内航行、停泊或者移泊的，应(yīng)当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船(chuán)舶，但交通运输部(bù)经(jīng)报国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运(yùn)放(fàng)射性物(wù)质的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安全的散装液化气船、散装危险化(huà)学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标(biāo)准，由交通运输部直属海(hǎi)事管(guǎn)理机构根据港口(kǒu)、航(háng)道实际情况制定并公布。

　　”二、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十(shí)条：“下列船舶在内河(hé)航行，应当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上(shàng)的海上机动船舶，但船长驾驶(shǐ)同一类型的海上机动(dòng)船舶在同一内河通航水域航行与上一航次间(jiān)隔2个月以内的(de)除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃(chī)水或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相(xiāng)应航道通航条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江(jiāng)干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航行的(de)客船，但(dàn)旅(lǚ)客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于(yú)23℃的散装液体(tǐ)化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际(jì)散(sàn)装危(wēi)险化学品(pǐn)船舶构(gòu)造(zào)和设备规则》中(zhōng)X类的散(sàn)装液体(tǐ)化学品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项(xiàng)船舶(bó)的具(jù)体标准，由(yóu)长江航务管理部门、省级交通运(yùn)输主管(guǎn)部门根据管辖水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为第(dì)十一(yī)条：“船舶自愿(yuàn)申请引航的，引航(háng)机构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十六(liù)条：“引航机构(gòu)应当落实引(yǐn)航安全主体责任，配备必要的设施、装备(bèi)和人员，建立(lì)并实施引航安(ān)全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)对引航员进(jìn)行培训，并(bìng)保障引航(háng)员的休息时(shí)间(jiān)、职业健康(kāng)、工资报酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引(yǐn)航员(yuán)应(yīng)当持有有效的船(chuán)员适任证(zhèng)书，服(fú)从引航(háng)机(jī)构的安(ān)排和管理(lǐ)，并(bìng)按照有关规(guī)定(dìng)开展(zhǎn)引航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十(shí)六条、第(dì)十七条、第(dì)十八条、第十九条、第(dì)二十条、第二十一条(tiáo)、第(dì)二十二条、第二(èr)十(shí)三条。

　　八、第二十四条改为第二十(shí)条，删去第(dì)二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二(èr)十六条改为第二十二(èr)条(tiáo)，删去其中(zhōng)的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以(yǐ)及(jí)吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航道(dào)通航(háng)条件(jiàn)限值的船舶，引航机(jī)构应当制定引航方案，报(bào)市级地方人民政府(fǔ)港口(kǒu)主管(guǎn)部门和海事(shì)管理机构备案”；增(zēng)加一款作为第(dì)三款：“引(yǐn)航方(fāng)案应当由一级引航员主持或者(zhě)参(cān)与(yǔ)制定。

　　引航方案应当包括船舶基本情况、注意事(shì)项、风(fēng)险评估、安全保(bǎo)障和(hé)应急(jí)处置措施(shī)。

　　”十一、第二(èr)十八条改为(wèi)第二十四条(tiáo)，修改(gǎi)为：“引航(háng)机(jī)构应当根据船(chuán)舶状况、通航条件和拖轮配备要(yào)求(二婚和剩女哪个干净，女性生理需求qiú)，制定合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航(háng)船舶应当根据引航(háng)机构提供的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法的要求安排拖(tuō)轮(lún)或者委(wěi)托引航(háng)机(jī)构(gòu)安排拖轮(lún)，并承担相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮(lún)配备(bèi)要求(qiú)由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通(tōng)运(yùn)输(shū)主管部门(mén)按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第二十五条：“申(shēn)请引(yǐn)航的船(chuán)舶，应当使用专用(yòng)的甚(shèn)高频频(pín)道与(yǔ)引航机(jī)构和引航(háng)员(yuán)联系，确(què)认登轮时间(jiān)、地点等事项(xiàng)，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二(èr)十(shí)九(jiǔ)条，第(dì)二款修(xiū)改为(wèi)：“引航员发(fā)现水(shuǐ)上交通事故、污染事(shì)故或违章行为时，应当(dāng)及时向(xiàng)引航(háng)机构(gòu)、海事(shì)管理机构报告(gào)。

　　”十(shí)四、第三十三条改为(wèi)第三十条，第(dì)一款修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“引航员(yuán)在遇到下列情况之一(yī)时，有权拒绝、暂(zàn)停或者(zhě)终止(zhǐ)引航，并及时向引航机构、海事管(guǎn)理机构报(bào)告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气(qì)象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件(jiàn)不满(mǎn)足被引(yǐn)船(chuán)舶的航行、停(tíng)泊、作(zuò)业的(de)安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航(háng)员登(dēng)离(lí)装置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继(jì)续(xù)引领船舶；

　　　　（二婚和剩女哪个干净，女性生理需求六）其他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四(sì)条改为(wèi)第三(sān)十一条，第(dì)二款修改为：“在引(yǐn)领(lǐng)船(chuán)舶过程中发生水上(shàng)交通事故的，引航(háng)员应当在返回港(gǎng)口后24小时内向海事管理机构递(dì)交(jiāo)水上交通事故报(bào)告书。

　　”

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