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黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几种情况是什么(me)？暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣(liè)的(de)气(qì)象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的(de)水深；被(bèi)引船舶的引(yǐn)航梯和照明不符合安全规定；引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶(bó)；以及其(qí)它不(bù)适(shì)于引航的原因(yīn)的。关于暂停引航的几种情况是(shì)什么以及暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么，暂停引航的几种(zhǒng)情况英(yīng)语，暂停引航的几种情况图(tú)片等(děng)问题，农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生活知识：

航班停运可(kě)以(yǐ)退票(piào)吗

　　航班停运(yùn)是(shì)可以退票的。

　　法律分析(xī):因(yīn)为疫情停飞的航班(bān),可以全额(é)退票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据:《中国民用航空(kōng)旅客、行李国(guó)内(nèi)运输(shū)规(guī)则(zé)》第二十一条由(yóu)于承运人或(huò)旅(lǚ)客原因(yīn),旅客不能在客票有效期内(nèi)完成部分或全部航程,可以(yǐ)在客票(piào)有效(xiào)期内要(yào)求退(tuì)票。

暂(zàn)停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停(tíng)引航(háng)的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶(bó)不适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶的(de)引航梯和照明(míng)不(bù)符(fú)合安全(quán)规定(dìng)；引航员身体不适(shì)，不能继续引(yǐn)领船(chuán)舶；以及其它不适于引航的黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗原因。

　　引航，是指为(wèi)了维护(hù)国家(jiā)主权和保障船舶、港口(kǒu)和设施的安(ān)全，由国(guó)家专业引航(háng)人员(yuán)引领船(chuán)舶安(ān)全航行的行(xíng)为(wèi)。

　　引航员必须持有引航(háng)员证书。

　　引领船舶进出(chū)港口的引航员俗称(chēng)领港，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交(jiāo)通运(yùn)输部关于修改《船舶引(yǐn)航管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条(tiáo)修改(gǎi)为：“下列(liè)船舶在交通(tōng)运输部划定的海(hǎi)上引航区内航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当向引(yǐn)航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输(shū)部经报国务院批准后(hòu)规定可以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及以上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全(quán)的散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)、第（四）项(xiàng)船舶(bó)的(de)具(jù)体标(biāo)准，由交通运输部(bù)直属海(hǎi)事管理(lǐ)机构根据港(gǎng)口、航道实(shí)际(jì)情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作为第十(shí)条：“下(xià)列船(chuán)舶在内河航行(xíng)，应当向引航(háng)机构申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船(chuán)长驾(jià)驶同(tóng)一(yī)类型的海(hǎi)上机动(dòng)船舶(bó)在同(tóng)一(yī)内河通航水(shuǐ)域航行(xíng)与上(shàng)一航次间(jiān)隔2个月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水面以上高度(dù)接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客(kè)航行的客船，但旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪(shǎn)点小于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散装危险(xiǎn)化学品船舶构造和(hé)设(shè)备规则》中X类的(de)散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的具(jù)体标(biāo)准，由长(zhǎng)江航务(wù)管(guǎn)理部(bù)门、省级交通运输主管部门根据管辖水域的航道实际(jì)情(qíng)况制定并(bìng)公(gōng)布(bù)。

　　”三、增加一(yī)条，作为(wèi)第(dì)十一条：“船舶自(zì)愿(yuàn)申请引航的(de)，引航机(jī)构应(yīng)当提供(gōng)引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条(tiáo)：“引航机(jī)构应(yīng)当落实引(yǐn)航(háng)安全主体责(zé)任，配备必要的设施、装(zhuāng)备和(hé)人员，建立并实施引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为第(dì)十八条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当对引航(háng)员进行培(péi)训(xùn)，并(bìng)保(bǎo)障引航员的休(xiū)息时间、职业健(jiàn)康、工(gōng)资报酬、社会保险等符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九条：“引航员应当(dāng)持有有效的船员适任证书，服从(cóng)引航(háng)机构的(de)安(ān)排(pái)和管理，并按照有关规(guī)定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第(dì)十五条(tiáo)、第十六条、第(dì)十七条、第十(shí)八条、第十九条、第二十条、第二十(shí)一条、第二十二(èr)条、第二十(shí)三条。

　　八、第(dì)二十四条改(gǎi)为第二十条，删去第二款中(zhōng)的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十(shí)六条改(gǎi)为第(dì)二十二条，删(shān)去其中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十(shí)、第二十(shí)七条改为第二十三条，第二款(kuǎn)修改为：“引航长、宽(kuān)以(yǐ)及吃(chī)水或者水面以(yǐ)上(shàng)高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶(bó)，引(yǐn)航机构应当制定(dìng)引(yǐn)航方案，报市级地方人民(mín)政府港口主(zhǔ)管部门和海事(shì)管理机(jī)构备案”；增加一款作为(wèi)第三款：“引航方案应当由一级(jí)引航员主持或者参与制定。

　黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗　引(yǐn)航方案(àn)应当包(bāo)括船舶基本情况、注意事项、风险评估(gū)、安全保障和(hé)应急(jí)处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十八(bā)条改为第二十四条(tiáo)，修改为：“引航机(jī)构应当根据船舶(bó)状况、通(tōng)航条件和拖(tuō)轮配备要(yào)求，制定合理的拖轮(lún)使用方法。

　　被引航船(chuán)舶(bó)应当(dāng)根(gēn)据引航机构提供(gōng)的拖轮使用(yòng)方法的要求安(ān)排拖轮或者委(wěi)托引航机(jī)构安排(pái)拖轮，并承担相(xiāng)应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通运输主管部门按照职责制定并(bìng)公(gōng)开。

　　”十二(èr)、增加一条，作(zuò)为第二(èr)十五条(tiáo)：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用专用的(de)甚(shèn)高频频道与(yǔ)引航机构和引航员(yuán)联系，确认登轮时间、地(dì)点(diǎn)等事项(xiàng)，并保持(chí)值守(shǒu)。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九条，第二款修(xiū)改为：“引航(háng)员发现水(shuǐ)上交通事故(gù)、污(wū)染事故或(huò)违章(zhāng)行(xíng)为时，应当及(jí)时(shí)向引(yǐn)航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三条改(gǎi)为第三十条(tiáo)，第(dì)一款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航员在(zài)遇到下列情况之一时(shí)，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向(xiàng)引航机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道(dào)或者(zhě)码(mǎ)头条件不(bù)满(mǎn)足被引船舶的航行、停泊(pō)、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登(dēng)离装置不符合安全(quán)规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶；