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五斤等于多少克,五斤等于多少克千克

五斤等于多少克,五斤等于多少克千克 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是(shì)他们(men)的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年,这(zhè)三(sān)大(dà)国有航司(sī)共亏损超(chāo)千亿元(yuán)!

  不(bù)过,春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上(shàng)市航司。

  你就说,明明是(shì)一家低价航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连(lián)杯水都不提供(gōng)?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人(rén)怨的,但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同(tóng)行(xíng),人家靠(kào)的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首(shǒu)先第一招(zhāo):低(dī)价引流(liú),附加消费(fèi)。

  你看,春秋它时(shí)不时把机票压到199,299!大多(duō)时(shí)候,春(chūn)秋(qiū)航空同(tóng)一时(shí)间的价(jià)格普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价,春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7%,直(zhí)接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比(bǐ)三(sān)大(dà)航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票(piào)价格打这么(me)低,怎么保证自己的利润呢(ne)?春秋可太会了(le),我搞附加消费(fèi)啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价格超过(guò)机票的价(jià)格(gé),那是太正常(cháng)不过(guò)了(le)。因为春(chūn)秋只提(tí)供(gōng)7KG的行(xíng)李(lǐ)额度,没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃油(yóu)费(fèi),你带行李,人(rén)家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有,在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了想要条(tiáo)毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推(tuī)销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说,机(jī)票是便宜(yí五斤等于多少克,五斤等于多少克千克),但你一上飞机,哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极(jí)致(zhì)富密码(mǎ),主(zhǔ)打的(de)就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都(dōu)是小钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招:短(duǎn)途直(zhí)航,提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián),别人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋反而还(hái)赚钱了。

  为了实现薄利多销,春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量航线改成短途高频的直航,这样就(jiù)可以用(yòng)高密度(d五斤等于多少克,五斤等于多少克千克ù)排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说,只(zhǐ)要(yào)飞不死,我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大航。

  对于春(chūn)秋来(lái)说,在(zài)保证(zhèng)成本的基础上,我能多卖一张是一张(zhāng),要是民航允许(xǔ)的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市(shì),为什么(me)?因为非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高的财政补贴,这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润(rùn)为3911万,这其中就少不了补贴的帮助(zhù),如果减去这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的(de)这些(xiē)年,春(chūn)秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一(yī)句名言:钱一半是赚的(de),一半是省的,春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复,也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在(zài)崛起,比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得(dé)啊,要是春秋还继续(xù)走之前的老路,搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择(zé),那还(hái)能(néng)走远吗?

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