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一个鹅蛋的热量是多少一个鹅蛋等于几个鸡蛋柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是(shì)内力(lì)的(de)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩(jǔ)是(shì)一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一(yī)种(zhǒng)解(jiě)释说法，就是弯曲所需要(yào)的(de)力(lì)矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有(yǒu)效计(jì)算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截(jié)面上的内(nèi)力矩(jǔ)的一种，即垂直于横截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面(miàn)的弯矩，其(qí)大小为该截面截取的构(gòu)件部分上所有外力对该(gāi)截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的(de)规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就可以将(jiāng)弯(wān)矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝(níng)土会开裂(liè)么？

　　一，会(huì)的，因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑(zhù)而(ér)成的，混凝(níng)土最主要(yào)的缺点是抗拉能力(lì)差、脆性大(dà)、容易开裂(liè)。

　　大量的(de)工程(chéng)实践和(hé)理论分(fēn)析表(biǎo)明，几乎所(suǒ)有(yǒu)的混凝土构件均是带(dài)裂缝(fèng)工作(zuò)的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的使用无大的危害(hài)，可允许其存在；我国现行(xíng)建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指(zhǐ)外(wài)荷载引起的直接(jiē)应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构计算时不计(jì)算或部分漏算(suàn)；计算模(mó)型不合理；结构(gòu)受力假设与实际受(shòu)力不符(fú)；荷(hé)载少(shǎo)算(suàn)或(huò)漏(lòu)算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全(quán)系数不够。

　　结(jié)构(gòu)设计时不(bù)考虑施工的(de)可能性；设计断面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏少或布置错(cuò)误；结(jié)构刚(gāng)度不足；构(gòu)造(zào)处理(lǐ)不当；设计图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放施工机具(jù)、材料(liào)；不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工(gōng)，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变结构受力模(mó)式；不对结构做机器振动下(xià)的(de)疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使用；发生(shēng)大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝是指由外荷(hé)载引起的(de)次一个鹅蛋的热量是多少一个鹅蛋等于几个鸡蛋生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷(hé)载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有(yǒu)出入或(huò)计算不考(kǎo)虑，从而在(zài)某些部位引起(qǐ)次应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面(miàn)尺(chǐ)寸的办法设计(jì)铰，理论计算该处不(bù)会存在弯(wān)矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而(ér)导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　   一个鹅蛋的热量是多少一个鹅蛋等于几个鸡蛋    2、工业建筑中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规计算中难以用准确的图式(shì)进行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般根据经(jīng)验(yàn)设(shè)置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后(hòu)，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附(fù)近密集，产生(shēng)巨大的(de)应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预(yù)应(yīng)力连续梁中，经常在(zài)跨内(nèi)根据(jù)截面(miàn)内(nèi)力需(xū)要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面(miàn)附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在这些(xiē)结(jié)构(gòu)的转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突变处、受力(lì)钢筋截(jié)断处容易出现裂缝。

　　实际工(gōng)程中，次应力裂(liè)缝是(shì)产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。一个鹅蛋的热量是多少一个鹅蛋等于几个鸡蛋p>
　　次应力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载(zài)引(yǐn)起，仅(jǐn)是按常规一般(bān)不计算，但随着现(xiàn)代计(jì)算手(shǒu)段的不(bù)断完(wán)善，次应力裂缝也是(shì)可(kě)以(yǐ)做到(dào)合理验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力(lì)、徐变等产(chǎn)生的二次(cì)应(yīng)力，不少平面(miàn)杆系有限元程(chéng)序均可正确计算(suàn)，但在(zài)40年(nián)前(qián)却比较困难。

　　       在设计上(shàng)，应注意避免结构突变（或断面突变），当不(bù)能(néng)回避(bì)时，应做局部(bù)处理，如转角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突(tū)变处做成渐(jiàn)变过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构造配筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增配斜向钢(gāng)筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边(biān)设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不同(tóng)而(ér)异呈(chéng)现不(bù)同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严(yán)重部位(wèi)。

　　但必须(xū)指出，如果(guǒ)受压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往(wǎng)往(wǎng)是结构达到承载力极(jí)限的标志，是(shì)结构(gòu)破坏(huài)的(de)前(qián)兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸(cùn)偏(piān)小。