柱不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发生在偏(piān)压柱受拉的一侧的。关于柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗图片，板(bǎn)柱(zhù)节(jié)点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯(wān)矩过大等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的(de)。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上的内力矩的一(yī)种。通俗的(de)说法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说(shuō)法，就是弯(wān)曲(qū)所需要的力(lì)矩(jǔ)，下部受拉(lā)为正(上部受压(yā))，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度(dù)，L杆(gān)件的(de)有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压柱受拉的(de)一(yī)侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截(jié)面上的内力矩的(de)一种，即垂(chuí)直于横(héng)截(jié)面的内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个(gè)截(jié)面的弯矩，其大小为该截(jié)面截(jié)取的构(gòu)件(jiàn)部分上所(suǒ)有外(wài)力(lì)对该截(jié)面形心矩的代数(shù)和(hé)。

　　它的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内(nèi)力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学科(kē)中弯矩的正负有不同(tóng)的(de)规定(dìng)。

　　规定(dìng)了(le)弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会(huì)开(kāi)裂(liè)么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成的(de)，混凝(níng)土最主要的缺点是抗拉(lā)能力差、脆性(xìng)大(dà)、容易开裂(liè)。

  　　大量的(de)工程(chéng)实践和理(lǐ)论分(fēn)析表明(míng)，几(jǐ)乎所有(yǒu)的(de)混凝土构件(jiàn)均是带(dài)裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结构的(de)使用(yòng)无大的危(wēi)害，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等(děng)部门(mén)设计规(guī)范均采用限制构件裂(liè)缝宽(kuān)度的办(bàn)法(fǎ)来(lái)保障混凝土结(jié)构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一）直接应力(lì)裂缝是指外(wài)荷载引起的直接应力产生的裂(liè)缝。

  　　裂(liè)缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设计计算(suàn)阶段，结构(gòu)计(jì)算时不(bù)计算或部分漏算；计算模型不(bù)合理；结构受(shòu)力假(jiǎ)设与实际受力不符；荷(hé)载少算或漏算(suàn)；内力(lì)与配筋计(jì)算错(cuò)误；结构安全系数(shù)不够。

  　　结构设计时不(bù)考虑施工的可能性；设(shè)计断面不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少(shǎo)或布置错误；结构刚度不(bù)足；构造(zào)处理不当；设计图纸交代不清等(děng)。

  　　         2、施(shī)工阶(jiē)段，不加限制地堆放女人婚外情会断干净吗，女人婚外情能说断就断吗施工机具(jù)、材料；不了解预制结构结(jié)构受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸施工(gōng)，擅自更(gèng)改(gǎi)结构施工顺序，改变结构受力(lì)模式；不对结(jié)构(gòu)做机器(qì)振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷(hé)的作用于楼(lóu)地(dì)面、墙面；工业厂房(fáng)超负荷使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二(èr)）次(cì)应力(lì)裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起(qǐ)的次生应力(lì)产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原(yuán)因有(yǒu)：

  　　         1、在设计(jì)外荷载作(zuò)用下，由于(yú)结构物的(de)实际工作(zuò)状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减该(gāi)处断(duàn)面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑中经常(cháng)需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中(zhōng)难以用准确(què)的图式进行模(mó)拟计算，一般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力(lì)构(gòu)件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射现象(xiàng)，在孔洞(dòng)附(fù)近密集，产生巨大的应力(lì)集中(zhōng)。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据截(jié)面内(nèi)力需要(yào)截断钢束，设置(zhì)锚头(tóu)，而在锚固(gù)断(duàn)面(miàn)附近(jìn)经常可以(yǐ)看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处理不(bù)当，在这些结构的转(zhuǎn)角处或构件(jiàn)形状突变处、受(shòu)力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝(fèng)。

  　　实际(jì)工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产生荷载裂(liè)缝的女人婚外情会断干净吗，女人婚外情能说断就断吗最常见(jiàn)原(yuán)因。

  　　次应力裂缝(fèng)多(duō)属(shǔ)张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应力(lì)裂(liè)缝也是由(yóu)荷载(zài)引(yǐn)起，仅是按常规一(yī)般不(bù)计算(suàn)，但随着(zhe)现代计算手(shǒu)段的(de)不断(duàn)完善，次应力裂缝(fèng)也(yě)是可以做到合(hé)理验算的。

  　　例如现在(zài)对预应力(lì)、徐(xú)变(biàn)等产(chǎn)生的二次应力，不少平面杆系(xì)有限元程序均可(kě)正确(què)计算(suàn)，但在(zài)40年前却(què)比(bǐ)较困难。

  　　        在(zài)设计上，应注(zhù)意(yì)避免(miǎn)结构突变（或断(duàn)面突变(biàn)），当不能回避时，应做局(jú)部处(chù)理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋，转角处增配(pèi)斜(xié)向(xiàng)钢筋，对于较大(dà)孔洞有条件时可在周边设(shè)置护边角钢。

  　　荷载裂(liè)缝特征依荷载不同而异呈现不同(tóng)的特点(diǎn)。

  　　这(zhè)类裂缝多出现在受(shòu)拉区(qū)、受剪区(qū)或振动严重(zhòng)部位(wèi)。

  　　但(dàn)必须指出，如果(guǒ)受(shòu)压区(qū)出现起皮或(huò)有沿受压方向的短裂(liè)缝，往往是结(jié)构达到承载(zài)力(lì)极限的标(biāo)志，是结构破坏的(de)前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。

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