金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要(yào)求(qiú)，向国(guó)家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局备(bèi)案了(le)召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规(guī)模召回的(de)原因(yīn)，特斯拉(lā)给出的解释(shì)是，本次召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员(yuán)选择(zé)能量回收制动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可(kě)能增加长(zhǎng)时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩(cǎi)加速(sù)踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提(tí)供选项以(yǐ)允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收制动策略的(de)出厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下(xià)加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量(liàng)产发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉时间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了(le)大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池(chí)水逆(nì)。

　　美(měi)东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的(de)商业化(huà)生产时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无(wú)疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量产时(shí)间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被(bèi)推迟(chí)一(yī)年，主要(yào)是(shì)为了提(tí)高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日(rì)本和歌山工厂(chǎng)新建(jiàn)两条生(shēng)产线(xiàn)。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新(xīn)型(xíng)大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组(zǔ)将(jiāng)使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽(qì)车设计的改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉t="110.46万辆！特斯拉(lā)宣布(bù)大规模召回，马斯克最近水逆不断，被松(sōng)下放(fàng)鸽子！4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一年">

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存(cún)在不小(xiǎo)技术(shù)瓶(píng)颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍(réng)制约着其大(dà)规模(mó)量产。而且在降(jiàng)本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂商都在积(jī)极(jí)跟进包(bāo)括4680在内(nèi)的46系列大圆柱(zhù)电(diàn)池，且部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作频频发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉p>

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉(lā)便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了(le)美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价(jià)，其中美(měi)国(guó)官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版(bǎn)的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交(jiāo)付日期为(wèi)第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国(guó)官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车车型在美国(guó)的售(shòu)价。美国官(guān)网的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了108490美元。

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