周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘(pán)集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克综(zōng)合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位官员又(yòu)接(jiē)连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低通(tōng)胀对经济(jì)至关重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储(chǔ)主席(xí)洛根表(biǎo)示，通胀水平(píng)一直(zhí)过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏(mǐn)感(gǎn)的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅(fú)，并创1月27日(rì)以来收盘新低(dī)，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日(rì)美股盘后(hòu)公布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多(duō)月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会上强(qiáng)调(diào)，相对于低产(chǎn)量和(hé)高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择。而(ér)特(tè)斯(sī)拉掀起的(de)价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这(zhè)两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司公布了(le)业绩(jì)，其中约76％的(de)公司EPS超出(chū)预期。由于宏观(guān)环境的(de)逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能(néng)会在下周到来(lái)，“因为(wèi)只有大(dà)型(xíng)科技公司开始公(gōng)布(bù)业(yè)绩(jì)，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们(men)还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打破市(shì)场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马斯克明确表态，尽管今年(nián)年初的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉(lā)公(gōng)司将继(jì)续降价(jià)以刺激(jī)需求。这(zhè)导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第(dì)一(yī)财季营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同期的(de)19.2％，而分析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯(sī)拉采(cǎi)取一系列大幅降价(jià)行动后，其营业利润率成为华尔(ěr)街最为(wèi)关注的(de)业绩指标(biāo)。

　　当地时(shí)间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财(cái)报电(diàn)话会(huì)议上强调，我们认为(wèi)，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。他和(hé)首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利(lì)润率的预期，并一(yī)再(zài)警告称，经(jīng)济形势面临(lín)不(bù)确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准无论是在(zài)规模(mó)还是在时(shí)间跨度上(shàng)都是令人侧目的，在(zài)短短三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发了投(tóu)资者(zhě)的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领先(xiān)的(de)电动汽车制造(zào)商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越多(duō)的汽车制造商推出(chū)具(jù)有(yǒu)竞争力的插电式车(chē)型(xíng)，特斯拉的(de)销量可能会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公(gōng)司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他(tā)们在努力维(wéi)持局面(miàn)，但投资者(zhě)希望(wàng)看到(dào)一些(xiē)局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克没(méi)有给(gěi)出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当(dāng)利润率下降影(yǐng)响到(dào)特斯拉对未来产品进行再投资(zī)的能力时，才会感到担忧，还(hái)有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增(zēng)加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了(le)422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商都(dōu)在(zài)努力解决其电动车项目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目标(biāo)是利用自身作为成(chéng)本(běn)领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利(lì)用利(lì)润(rùn)空间来创造更(gèng)多(duō)需求，他们可以通(tōng)过降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美(měi)国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动汽车在美国的普及(jí)，令潜在竞争对(duì)手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利(lì)润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危(wēi)险路径。中国汽(qì)车(chē)制造商在打价格战方面(miàn)也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成(chéng)本在以成本优(yōu)势闻(wén)名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次(cì)成功发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在(zài)空中解(jiě)体爆炸，未能达成其余的(de)实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这一结(jié)果，表示在火箭分离阶段前出(chū)现(xiàn)了快速且(qiě)计划(huà)外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的(de)星舰分为(wèi)两个部分，星舰载(zài)客飞船(chuán)和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船(chuán)将在(zài)发(fā)射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行(xíng)测试中并(bìng)不会进入近地轨道，而是在地表(biǎo)上空约(yuē)150英(yīng)里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏威夷(yí)附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于(yú)当(dāng)地时间本周一(yī)进行，但由(yóu)于(yú)在燃料(liào)加注的(de)过(guò)程中出现(xiàn)“阀(fá)门(mén)冻住”的意外被(bèi)迫推(tuī)迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社之前的报(bào)道中(zhōng)也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首(shǒu)飞(fēi)前一直试(shì)图(tú)降低外(wài)界(jiè)的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超强的火(huǒ)箭(jiàn)发动机可(kě)能把发(fā)射(shè)台炸了(le)。星舰由33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机(jī)提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前(qián)纪(jì)录保(bǎo)持者土星5号(hào)火(huǒ)箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的(de化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火(huǒ)箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些(xiē)不对劲...

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是(shì)，在火箭爆(bào)炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工(gōng)并没有表现(xiàn)出(chū)沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的(de)马斯克也(yě)面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别(bié)炸发(fā)射(shè)架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射(shè)后，马斯克也抽(chōu)空更新了(le)社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达(dá)祝贺之(zhī)余，强调此次为“数(shù)月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天测试的成(chéng)功之处在于我(wǒ)们(men)学到了什么”，但留(liú)给(gěi)科学家们实(shí)现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定(dìng)星舰执行(xíng)阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号的载人登(dēng)月任务(wù)，如(rú)果这个项(xiàng)目没有被取消(xiāo)的话(huà)，理论上的最早发射时间就在(zài)2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需(xū)要(yào)证(zhèng)明(míng)星(xīng)舰(jiàn)具备稳定投送地球轨道的能力(lì)。更具有挑战性(xìng)的(de)是，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕(rào)地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需要十(shí)几次发射(shè)，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射(shè)结果对特斯拉的股价(jià)并没有产(chǎn)生太大影响(xiǎng)。周四开盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财报(bào)。经(jīng)历多轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉(lā)的(de)Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价(jià)。

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