随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一(yī)次(cì)成为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众(zhòng)多上(shàng)市车(chē)企。理想汽车的一名(míng)高(gāo)管更是成功破亿，堪称新(xīn)一(yī)代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新(xīn)势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出手颇(pǒ)为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪(xīn)酬无(wú)人过(guò)百万(wàn)。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪(xīn)酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万(wàn)元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位(wèi)核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显示，沈亚楠(nán)两天内抛售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年(nián)的(de)收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车(chē)的(de)高管薪(xīn)资稳居第(dì)一梯队。财报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交(jiāo)所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市(shì)。销量方面(miàn)也(yě)不断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不(bù)好过，试图通过(guò)人事变动和架构调(diào)整稳(wěn)住(zhù)销(xiāo)量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对(duì)自己的(de)要求也更(gèng)严格了(le)。管理(lǐ)层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中，董(dǒng)事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江(jiāng)淮高管无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在(zài)造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬(chóu)的(de)还(hái)有吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的(de)909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司(sī)董(dǒng)事(shì)长，但其(q岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点í)薪酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报(bào)显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高管中薪(xīn)酬最高(gāo)的三(sān)位分别(bié)是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是(shì)高级副总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排(pái)名第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰(fēng)收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整车(chē)企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三(sān)位高(gāo)管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报告期(qī)内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱(zhù)从公(gōng)司获(huò)得的(de)税前报酬总额(é)90万(wàn)元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点从公司获得(dé)的税前报酬总额52.1岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点2万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大(dà)多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元(yuán)，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉(jí)利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把(bǎ)视线看向全球(qiú)，会(huì)发现薪酬过(guò)亿似乎(hū)并不是那么(me)难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文(wén)件显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额(é)接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿(yì)元），连(lián)续第八(bā)年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通(tōng)用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超(chāo)过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽车制造商的(de)掌门人年薪也都(dōu)过亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉(lā)在未来(lái)十(shí)年无需向马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特(tè)斯拉达到了(le)董事(shì)会制定的市(shì)值和(hé)业绩方面的目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收(shōu)入或都是(shì)同特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收入为股票期权激(jī)励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争(zhēng)者。

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