机长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎是(shì)一名(míng)指导员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些(xiē)货运飞行员(yuán)的年薪可能(néng)在100万(wàn)元以上的。

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机长工资(zī)一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项补贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次是民(mín)营(yíng)企(qǐ)业，年收入(rù)约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业，进入(rù)航空(kōng)公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他(tā)只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公(gōng)司(sī)和中国民航局(jú)代表共同考核(hé)。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决(jué)定(dìng)飞行员是否可以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空(kōng)公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客机的机(jī)长，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长至(zhì)少一年，并(bìng)具(jù)有(yǒu)不少(shǎo)于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不(bù)能(néng)申请成为大(dà)型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的(de)机长至少需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本(b英语对应词是什么意思，hungry对应词是什么意思ěn)上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一(yī)线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在(zài)5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司(sī)和(hé)航线(xiàn)有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年(nián)收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况(kuàng)主要是(shì)因(yīn)为民企(qǐ)老板只有付(fù)出更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能(néng)从(cóng)人才大战中获取自(zì)己需要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百(bǎi)万级的土(tǔ)豪。

英语对应词是什么意思，hungry对应词是什么意思　　 　　一位民(mín)航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达(dá)到国际平均(jūn)水平(píng)，但(dàn)由(yóu)于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公司空公司(sī)的机长仍然(rán)供不应(yīng)求，就业(yè)前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分(fēn)配到航(háng)空(kōng)公司空公司的分(fēn)公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参加几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工资根据他们的级(jí)别(bié)和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副(fù)驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者(zhě)飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞(fēi)行经(jīng)历(lì)时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和(hé)面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程(chéng)序选拔(bá)和培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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