金融(róng)界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)。

　　其(qí)中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

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