5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣布，公司在(zài)2021年(nián)5月即公开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型(xíng)汽车(chē)有限公司(sī)（江铃重汽(qì)）100％股权转让交易终止，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原计划在重卡行业物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖“大展拳脚(jiǎo)”的(de)江铃(líng)汽车却因(yīn)此背上(shàng)了包袱(fú)。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年(nián)间亏损额度(dù)超过20亿元(yuán)。而且江铃(líng)汽(qì)车(chē)此前为(wèi)转让铺(pù)路，还曾(céng)现金为江铃重(zhòng)卡(kǎ)“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不(bù)过，此次(cì)交易终(zhōng)止，也意(yì)味着江(jiāng)铃汽车前后耗(hào)了两年的(de)“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃(líng)汽(qì)车曾披露，拟(nǐ)以不(bù)低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全(quán)资子公司江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权(quán)。

　　当时，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公司(sī)盈利，并在(zài)2018-2020年(nián)经(jīng)审计(jì)合并报表净(jìng)利润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股权挂(guà)牌公告期(qī)于(yú)2021年8月9日期(qī)限届满(mǎn)，交易(yì)股(gǔ)权出售(shòu)征集到一名意向受(shòu)让方(fāng)，符合上述要求(qiú)的沃尔(ěr)沃卡车成了(le)接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也按照(zhào)相关交易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经(jīng)协商一致，就出售交(jiāo)易股权签署了《关(guān)于江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公(gōng)司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目(mù)标(biāo)股(gǔ)权支付的基准价(jià)款(kuǎn)为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交(jiāo)易需(xū)要(yào)获得国资管理(lǐ)有(yǒu)权(quán)单(dān)位(wèi)的批准，但由于交易所(suǒ)需的政府(fǔ)审批事项未能在约定的时间(jiān)内完成，项目双方经协商一致，同意(yì)终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年(nián)之久(jiǔ)，但最终仍以失败(bài)告终。需要提及的是(shì)，江铃重汽命运颇(pǒ)为坎(kǎn)坷，此次(cì)交(jiāo)易已经是其历史上第三(sān)次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工(gōng)业集团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公司(sī)主(zhǔ)要(yào)组装生产重型卡车与货车，但由于经营不善(shàn)陷入发展(zhǎn)困境，在(zài)2007年(nián)第一次被(bèi)重组(zǔ)。中国兵器装备(bèi)集(jí)团及(jí)中国(guó)长安汽车集团有限公司(sī)，将太原重(zhòng)汽重组为(wèi)太原长安重汽，作为长安汽车进入重卡领域(yù)的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终太原重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半(bàn)年(nián)的总销(xiāo)量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度，太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽车却(què)对太原(yuán)重(zhòng)汽产生了(le)兴趣，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的(de)价格，从长(zhǎng)安手中接手太原长安重汽的全部股权，并(bìng)于(yú)2013年1月将其更名为江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽(qì)车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的意图是(shì)实现商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成年(nián)产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台(tái)发动机(jī)的大型重卡企业，达(dá)产后主(zhǔ)营业(yè)务将超过(guò)200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重(zhòng)卡市场和(hé)客户(hù)洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量分(fēn)别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同(tóng)时(shí)期东(dōng)风公司、中国重汽(qì)、一(yī)汽(qì)解(jiě)放等头部(bù)企(qǐ)业的(de)单(dān)月销量(liàng)，就已超(chāo)过(guò)江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的销量总和(hé)。2020年9月(yuè)之(zhī)后(hòu)，江铃汽车不再披露(lù)有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财(cái)务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽车(chē)重(zhòng)型汽(qì)车相关业务(wù)累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负(fù)债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重(zhòng)汽停止(zhǐ)了所有(yǒu)的(de)产(chǎn)销工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还对江(jiāng)铃(líng)重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举(jǔ)动的主要目的(de)是降低江铃重(zhòng)汽的(de)资产(chǎn)负债率，便于(yú)吸引(yǐn)外部投资进(jìn)入，利于江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也没(méi)余(yú)粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身(shēn)近年来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其(qí)实现归母(mǔ)净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈(yíng物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖)利状况(kuàng)尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间(jiān)，江铃汽(qì)车(chē)收到的政府扶持(chí)资金就达到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这(zhè)几乎(hū)撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江铃(líng)汽车(chē)在这两年的扣非归母净利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在(zài)这(zhè)两年现金流状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流(liú)净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这(zhè)一(yī)科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度(dù)，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元，较(jiào)上(shàng)年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一(yī)“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次也表(biǎo)示，江铃重(zhòng)汽(qì)已(yǐ)暂停生产和销售，当前主(zhǔ)要开支为员工薪酬(chóu)和设备(bèi)维(wéi)护(hù)等费用。“未来(lái)公司仍将继(jì)续积极推进(jìn)江铃重(zhòng)汽(qì)的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方(fāng)面称。

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