东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司(sī)共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是(shì)一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做(zu之字是什么结构的字，近字是什么结构ò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给(gěi)节(jié)省了(le)。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航(háng)空时行(xíng)李托运的价格超过机(jī)票的(de)价格(gé)，那是太(tài)正(zhèng)常不(bù)过(guò)了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠(kào)第二招：短(duǎn)途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说(shuō)，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本的基(jī)础上，我能多卖一张是(shì)一(yī)张(zhāng)之字是什么结构的字，近字是什么结构，要(yào)是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大部(bù)分航(háng)线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句(jù)名(míng)言：钱一半是(shì)赚的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确(qu之字是什么结构的字，近字是什么结构è)做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路(lù)，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗(ma)？

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