金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用(yòng)车市场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字最严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个(gè)城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字工作日，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)。由(yóu)于乘(chéng)联会与社会(huì城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字)各界(jiè)共同呼吁的(de)国六老款车(chē)型(xíng)的延期(qī)销售政策建(jiàn)议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车(chē)型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年同期销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因(yīn)素干扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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