金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外(wài)市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi音域划分从低到高，人声音域划分)消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车

音域划分从低到高，人声音域划分　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月(yuè音域划分从低到高，人声音域划分)31日。

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