国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达(dá)不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排(pái)放标准(zhǔn)，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施(shī)若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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