金融界(jiè)5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)上(shàng)海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环(h铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗铅笔芯导电吗uán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车批发(fā)销量达到(dào)60.7万铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章指出，5月(yuè)共(gòng)有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联会与社会(huì)各(gè)界共同呼(hū)吁的(de)国(guó)六老款车(chē)型的延期销(xiāo)售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期(qī)销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继(jì)续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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