国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数字，代(dài)表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的(de)一种数码(mǎ)，现在(zài)应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排(pái)放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说wù)中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面(miàn)实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得(dé)进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标(biāo)准1992年前(qián)巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污(wū)染物排(pái)放标准(zhǔn)

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