6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持(chí)续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小蒙古女人为什么不能碰理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的影响。不(bù)过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长蒙古女人为什么不能碰9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三(sān)个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压蒙古女人为什么不能碰力(lì)不(bù)小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国(guó)，这意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆(bào)发(fā)。

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