日前，据盖世(shì)汽车援引业内人士(shì)言论(lùn)报(bào)道，福(fú)特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特(tè)中(zhōng)国方面对(duì)此回应称：“对(duì)于福特(tè)汽(qì)车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场，我们坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业务可持续发(fā)展的(de)承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活(huó)的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们(men)具有优势的核(hé)心业(yè)务(wù)上，努力实现在华(huá)业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建(jiàn)议通过(guò)其他(tā)渠道(dào)了解(jiě)。对于相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国(guó)代理公关则回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将会(huì)改变(biàn)。”福特(tè)汽车(chē)公司(sī)总裁兼(jiān)首(shǒu)席执(zhí)行官吉姆·法利(lì)在(zài)今年一季度财报电话会议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们将在中(zhōng)国开展投(tóu)资(zī)更低、更精简、更专注、回报(bào)更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的(de)商用车(chē)业务，同时计划将其在中国的(de)工厂用作经济型电动(dòng)汽车和(hé)燃油商用车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年(nián)汽(qì)车巨头(tóu)福特正在中国汽(qì)车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作出否(fǒu)认，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来(lái)，这背后或(huò)是福特面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特(tè)中国官网及(jí)媒(méi)体(tǐ)数据，2022年福特在中国市(shì)场全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅(fú)下滑的(de)同时，福特在(zài)中国市场面临的电动(dòng)化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的(de)年生产率目(mù)标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半(bàn)将是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化(huà)产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福(fú)特电马在国内(nèi)市场(chǎng)也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝(dì)数据(jù)显示(shì)，在(zài)今(jīn)年4月，该款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目(mù)前还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景下(xià)，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界上最先(xiān)进(jìn)的(de)电(diàn)动(dòng)汽车市场，该公司正在(zài)中国投(tóu)资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构(gòu)进行精(jīng)简(jiǎn)的(de)车企。日(rì)前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出安排管理(lǐ)岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动(dòng)化(huà)时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福(fú)特(tè)也开kind用法固定搭配，kind用法总结始将希(xī)望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的(de)一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展的思(sī)考(kǎo)：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业(yè)务(wù)、电动(dòng)汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明(míng)今后福(fú)特(tè)会(huì)把中(zhōng)国作为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南(nán)美、澳洲和墨(mò)西哥等(děng)市场出口价格(gé)更低(dī)的电动车和商(shāng)用车(chē)。在他(tā)看来，通过专注于(yú)商用(yòng)车、出(chū)口产品及(jí)其在中国的林(lín)肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业(yè)务布局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框(kuāng)架协(xié)议旨在充(chōng)分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程、制(zhì)造(zào)能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合(hkind用法固定搭配，kind用法总结é)福特遍(biàn)布全球的(de)销售(shòu)网络(luò)，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福(fú)特来说(shuō)有着(zhe)举(jǔ)足轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)吴(wú)胜波如(rú)此(cǐ)评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化(huà)能力，我们相信它能成为福特在中国重要(yào)的工(gōng)程(chéng)和制(zhì)造中(zhōng)心之(zhī)一，通过(guò)出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全(quán)球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成(chéng)为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美(měi)等地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

　　kind用法固定搭配，kind用法总结在(zài)部分业内人士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务，福特(tè)的种种尝试(shì)都是在努力(lì)顺(shùn)应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功(gōng)，就能更(gèng)好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前(qián)福特(tè)中国(guó)员工对(duì)时代财经如此评(píng)价当下福特(tè)中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事总经(jīng)理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 kind用法固定搭配，kind用法总结