近日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负责人，对(duì)方表示(shì)：有人故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用(yòng)到辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是(shì)单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博也回(huí)应了(le)“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能(néng)化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代，智能(néng)汽车才(cái)是汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官(guān)方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的加持下(xià)，未来(lái)新车型(xíng)研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分(fēn)的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能力会更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一(yī)直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东(dōng)省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会(huì)上(shàng)表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持(chí)续进行高强度的(de)研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 6亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁0 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国(guó)率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布(bù)会后，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处(chù)于领先，特(tè)亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道(dào)上开(kāi)启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初步(bù)判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车(chē)辆前方环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在高(gāo)架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回(huí)应称：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查车辆故(gù)障(zhàng)人员发(fā)生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间(jiān)已(yǐ)前往现场协助处理。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行事故(gù)调查，持(chí)续(xù)跟进后(hòu)续结(jié)果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事(shì)作出(chū)置评。

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