金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长3一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币6.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了(le)一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的(de)结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相(xiāng)对去年一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币多1天。有(yǒu)利于(yú)车(chē)企(qǐ)生产销售。由于乘联(lián)会(huì)与社会各界共(gòng)同呼吁(xū)的国六老款车型的延期(qī)销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分车(chē)型(xíng)产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈现宽(kuān)幅增长。

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