金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局(jú)网站显示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理(lǐ)条例实(shí)施办法》的要求(qiú)，向国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局(jú)备案了召回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召(zhào)回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加速(sù)踏板的(de)情况可能没有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加长时间(jiān)误(wù)踩加速踏板的概(gài)率，可(kě)能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出的方案是(shì)通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长时间深踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板导(dǎo)致速度过(guò)快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策(cè)略的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本(běn)松下(xià)表(biǎo)示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产(chǎn)时间(jiān)。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是一个(gè)不(bù)小的(de)打击(jī)。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的(de)量(liàng)产时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之(zhī)所(suǒ)以被(bèi)推(tuī)迟一年(nián)，主要是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉量产4680电(diàn)池(chí)。为此，松下(xià)计划在日本(běn)和歌(gē)山工厂(chǎng)新(xīn)建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技(jì)术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工(gōng)艺(yì)平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池(ch中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗í)厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆柱电(diàn)池(chí)，且部分(fēn)厂商宣布(bù)将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作(zuò)频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做(zuò)文章，涨价(jià)动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加拿大等(děng)国(guó)的售价，其中美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率(lǜ)先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性(xìng)能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提(tí)价(jià)”，特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上(shàng)调(diào)全(quán)新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付(fù)日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉(lā)美国官网的数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉(lā)公司周(zhōu)四提高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽(qì)车车(chē)型在(zài)美国的售价。美(měi)国官网的(de)标(biāo)价(jià)显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价格(gé)提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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