金融界5月12日消(xiāo)息(xī) 日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召(zhào)回计划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Mode为什么懂手机的人都不用华为l3及国产Model3为什么懂手机的人都不用华为、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能(néng)没有提供足够提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存(cún)在(zài)安全隐患。

　　本次召(zhào)回活动是在国家市场监(jiān)督管理总局启动缺陷调查情况(kuàng)下开展的。受调(diào)查影响，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司计划通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量(liàng)回收(shōu)制动策略的(de)出厂默(mò)认状态；（3）在(zài)驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下(xià)加速踏(tà)板时发出提醒。

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