6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖的(de)态势。

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　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所(suǒ)处(chù)的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月(y猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好uè)销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续(xù)有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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