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　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生(shēng)在偏(piān)压(yā)柱受拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗，柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什(shén)么(me)，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗图片，板(bǎn)柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩过大(dà)等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识(shí)：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件截(jié)面上的内力矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是(shì)弯曲所需(xū)要的力矩(jǔ)，下部受拉为正(zhèng)(上(shàng)部(bù)受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆(gān)件的有效(xiào)计算长度(dù)。

柱(zhù)不(bù)平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝会发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂直(zhí)于横截面的(de)内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小为该截面截取的构件部分上所(suǒ)有外力对该截面形心(xīn)矩的(de)代(dài)数和(hé)。

　　它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在(zài)不同的学科(kē)中弯矩的正负(fù)有不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可以将弯矩进行代(dài)数计算。

柱(zhù)子混凝(níng)土(tǔ)会(huì)开(kāi)裂么？

　　一，会的(de)，因为(wèi)柱子(zi)是由混凝(níng)土浇筑而(ér)成的，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大(dà)、容易开裂。

　　大量的工程实(shí)践和理论分析表明(míng)，几乎所(suǒ)有的混凝土(tǔ)构件均是带(dài)裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害(hài)，可允(yǔn)许其存在；我国现行(xíng)建筑、铁路(lù)、公路(lù)、水利等部(bù)门设计规范(fàn)均采用限制构(gòu)件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土结构的正(zhèng)常(cháng)使用(yòng)。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载引起的直接应力产生的裂(liè)缝。

　　裂(liè)缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计(jì)算时(shí)不计算或部(bù)分漏算；计算(suàn)模型不(bù)合理；结构(gòu)受(shòu)力(lì)假设与实际受力不符(fú)；荷(hé)载少算或漏算；内力与(yǔ)配筋(jīn)计(jì)算错误；结(jié)构安全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的(de)可能性；设计断面不(bù)足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设计图纸交代(dài)不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施(shī)工(gōng)机具(jù)、材料；不(bù)了解预制结构结构受力(lì)特点，随意(yì)翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运(yùn)输(shū)、安装；不按(àn)设计图纸施工(gōng)，擅(shàn)自更(gèng)改(gǎi)结构施工顺序(xù)，改变结构受力模式(shì)；不对结构做(zuò)机器振(zhèn)动下(xià)的(de)疲(pí)劳强(qiáng)度(dù)验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超出(chū)设计载(zài)荷(hé)的(de)作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发(fā)生大风(fēng)、大雪、地(dì)震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由(yóu)外荷载(zài)引(yǐn)起的次生应(yīng)力(lì)产(chǎn)生(shēng)裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作(zuò)用下，由于结构物的实际(jì)工(gōng)作状态(tài)同常规计算有出入或计算不考虑(lǜ)，从而在(zài)某(mǒu)些部位引起次应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如(rú)：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处(chù)断面(miàn)尺寸的(de)办法设计铰，理论计算该(gāi)处(chù)不会存在(zài)弯矩，但实际该铰仍(réng)然能够抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设(shè)置牛腿(tuǐ)等，在(zài)常规(guī)计(jì)算(suàn)中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据经(jīng)验设置受力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集(jí)，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面(miàn)内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固(gù)断面附(fù)近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当(dāng)，在(zài)这些结构的转角处或构(gòu)件形状突(tū)变(biàn)处(chù)、受力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次应(yīng)力裂(liè)缝是产生荷载裂(liè)缝的最常见(jiàn)原因。

　　次应力(lì)裂缝多(duō)属(shǔ)张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是(shì)按常规一般不计算，但随着现代计(jì)算手(shǒu)段的不断完善，次应力裂缝(fèng)也是可(kě)以做到合理(lǐ)验算的。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思面杆系有限元程序均(jūn)可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设(shè)计上，应注意(yì)避免结构突变（或断面突变），当不能回避时，应(yīng)做局(jú)部处理，如转角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构(gòu)造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件时(shí)可(kě)在周边设置(zhì)护边(biān)角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不同而异呈(chéng)现不同的(de)特廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思px;'>廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思点。

　　这(zhè)类裂缝多(duō)出现在受(shòu)拉区、受剪区或振(zhèn)动严重部(bù)位。

　　但必须指出，如果受(shòu)压区出现起皮或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往(wǎng)是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结(jié)构破坏的(de)前兆，其原因往往(wǎng)是截(jié)面尺寸偏小。