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现实中真的可以把人玩坏吗

现实中真的可以把人玩坏吗 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外残疾人坡道坡度(dù)规范要求,室外残疾人坡道一般不超(chāo)现实中真的可以把人玩坏吗过是一般室(shì)外残疾(jí)人坡道的(de)坡度在1:12~1:20之间(jiān)的。

  关于室外残疾(jí)人坡道坡度规(guī)范要求,室外残(cán)疾人坡道(dào)一般不超过以及(jí)室外残疾(jí)人坡道(dào)坡(pō)度规范要求(qiú),室外(wài)残(cán)疾(jí)人坡(pō)道宽度要求,室外(wài)残(cán)疾人坡道一般不(bù)超过,残疾人(rén)坡道坡度多少度,户外残(cán)疾人坡道(dào)等问(wèn)题,小编将为你(nǐ)整理以下知识:

室外残(cán)疾人(rén)坡道坡(pō)度规范要求,室外残疾(jí)人(rén)坡道一般不超(chāo)过

  1、一般室外残(cán)疾人坡道(dào)的坡度(dù)在(zài)1:12~1:20之(zhī)间(jiān)。

  2、坡(pō)道类型

  (1)直线式坡道,坡面(miàn)宽不小于1200,坡(pō)度不大于(yú)1:12。

  (2)折(zhé)返双(shuāng)坡道(dào),坡面宽1200,坡度为1:12,坡(pō)道(dào)起点与终点及(jí)休息平台(tái)深度为1500。

  (3)L坡道、弧形坡(pō)道、U形坡道、折返(fǎn)三坡道,坡面宽1200,坡度小于1:12,坡度起点与终(zhōng)点及休(xiū)息平台深度为1500。

  (4)台阶(jiē)及(jí)坡(pō)道组合体,适用(yòng)于建(jiàn)筑路口,城市广场等地面高差较大地段。

  节省用地(dì),方便通行,观赏(shǎng)效果较(jiào)好。

  坡面要平(píng)整而不光(guāng)滑,宽度要大于1200,坡度要小(xiǎo)于1:12,其他由(yóu)设计(jì)人定(dìng)。

  3、坡(pō)度的计(jì)算方法

  坡度,指地表单(dān)元陡缓(huǎn)的程度,通常把坡面的垂直高度h和水(shuǐ)平距离l的比叫做坡(pō)度(或(huò)叫(jiào)做坡比)用字母i表(biǎo)示。

  表示坡度(dù)最为常用的方法,即两点的高(gāo)程差与其(qí)水平(píng)距离的百分(fēn)比,其计算公(gōng)式(shì)如下(xià):坡度 = (高程(chéng)差/水平距离)x100%,即(jí):i=h/l×100%。

  例如:坡度(dù)3%是指(zhǐ)水平(píng)距离(lí)每(měi)100米,垂直方向上(shàng)升(下降)3米 ;

  1%是指水(shuǐ)平(píng)距离每(měi)100米,垂(chuí)直方向上升(下降)1米 。

  依次(cì)类推。

建筑设计(jì)中残疾人坡道的坡(pō)度是(shì)多(duō)少?

  建(jiàn)筑(zhù)设计中残疾人各坡道的坡(pō)度:

  1、直(zhí现实中真的可以把人玩坏吗)线式坡(pō)道(dào),坡面(miàn)宽(kuān)不(bù)小于(yú)1200,坡度不大于1:12;

  2、折返(fǎn)双坡(pō)现实中真的可以把人玩坏吗道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡(pō)道(dào)起点与终点及休(xiū)息平台深度为(wèi)1500;

  3、L坡道,弧形坡道,U形坡(pō)道,折(zhé)返三(sān)坡(pō)道,坡面宽1200,坡度小于1:12,坡度起(qǐ)点与终(zhōng)点及(jí)休(xiū)息平台深度为1500;

  4、台(tái)阶及坡道组合体(tǐ),适用(yòng)于建(jiàn)筑路口,城市广场等(děng)地面(miàn)高差(chà)较大地段(duàn)。

  节省(shěng)用(yòng)地,方便(biàn)通行,观赏效(xiào)果较(jiào)好(hǎo)。

  坡面要平(píng)整而不光滑(huá),宽度要大于(yú)1200,坡度要小于1:12。

  扩展资(zī)料:

  坡(pō)道是(shì)使行人在地(dì)面上(shàng)进(jìn)行(xíng)高度转化(huà)的重要方法。

  坡道与台阶相(xiāng)比具有一重(zhòng)要的(de)优点,那就(jiù)是坡道面几乎(hū)容(róng)许各(gè)种行人自由穿行(xíng)于景(jǐng)观中(zhōng)。

  在(zài)“无障碍”区域的设计中(zhōng),坡道(dào)乃是必不可少的因素。

  一(yī)般说来,坡道应尽可能地设置在主要活动路线上,使得行人不(bù)必离开坡(pō)道(dào)而能达到目的地。

  最后还应提到,坡道的位置和布(bù)局应尽早地在设计中(zhōng)决定,这是因为我们需将它与设计中的其他要素相互(hù)配合,否则坡道会(huì)显得格格不入(rù)。

  总之,坡道应在总体布局中成(chéng)为非(fēi)常协调的要素。

  将(jiāng)坡(pō)道与台(tái)阶结合(hé)起(qǐ)来乃(nǎi)是一种创新的(de)设计(jì)方法。

  这(zhè)种方(fāng)式在温(wēn)哥华罗布森广场中的实例可(kě)以耐瞎说明这一点。

  昌(chāng)册空

  (1)百(bǎi)分比法

  表示坡度最为常用(yòng)的方法,即两(liǎng)点(diǎn)高程差与其路(lù)程的百分比,其计算公式(shì)如(rú)下:

  坡(pō)度 = (高程(chéng)差/路程(chéng))x100%

  (2) 度数法

  用(yòng)度数(shù)来表示(shì)坡(pō)度,利用反三角(jiǎo)函数(shù)计算而得,其公(gōng)式如(rú)下:

  tanα(坡度)= 高程(chéng)差/路程(chéng)

  参考资料:百度(dù)百姿(zī)册(cè)科——坡道

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