周四（4月20日）美股低(dī)开低(dī)收，三(sān)大(dà)指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综(zōng)合指数(shù)跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多(duō)位官员又(yòu)接连(lián)发出(chū)“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理事(shì)鲍曼表示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济至(zhì)关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平(píng)一直过(guò)高；克(kè)利夫(fū)兰联储主(zhǔ)席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来(lái)收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后公布的业(yè)绩报(bào)告显示(shì)，公司Q1营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短(duǎn)三(sān)个多月的时(shí)间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话会上强调，相对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普500指数(shù)成份(fèn)股中约有16％的公司公(gōng)布了业(yè)绩，其中约76％的公(gōng)司(sī)EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正(zhèng)的考验可能(néng)会在下周到来，“因为(wèi)只有大(dà)型科技公司(sī)开(kāi)始公布(bù)业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横(héng)盘整(zhěng)理，“我们还没有找到(dào)可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还(hái)要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价(jià)策略对盈利能力造成(chéng)了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导(dǎo)致特斯拉(lā)股(gǔ)价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取(qǔ)一系列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华(huá)尔街最为(wèi)关注的业(yè)绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时间(jiān)周三晚些时候，马(mǎ)斯克(kè)在(zài)财报电(diàn)话(huà)会议(yì)上强调，我们认为，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友确选择。他和(hé)首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽(qì)车行业利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告(gào)称(chēng)，经(jīng)济形势面(miàn)临不(bù)确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的降价无(wú)论(lùn)是在规模还(hái)是在时间跨度(dù)上都是令人(rén)侧(cè)目的，在短短三个多月(yuè)的时间里，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。

　　价(jià)格(gé)战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然(rán)是全球(qiú)领先的电(diàn)动汽车制造商(shāng)，但随着借(jiè)贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有竞(jìng)争力的(de)插电式车(chē)型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但投资者希望看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利(lì)水平感到满意时(shí)，马斯克没有给出(chū)明确(què)的结(jié)论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响到特斯拉对(duì)未来产(chǎn)品进(jìn)行再投资(zī)的能(néng)力时(shí)，才会(huì)感到担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长目(mù)标(biāo)，汽车(chē)交付数量将至少增加到180万辆。该公司(sī)在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算(suàn)让竞(jìng)争(zhēng)对手破产，而是希(xī)望在利率(lǜ)上升和通胀加剧(jù)的情(qíng)况下，让人(rén)们(men)更容易买(mǎi)到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努(nǔ)力解决(jué)其电动车项目的单位经济效(xiào)益(yì)相关挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况下，我们的目标是利用自身作为(wèi)成本领(lǐng)先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利(lì)润空间来创(chuàng)造更(gèng)多需求，他们可以通过降低价格(gé)，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起(qǐ)的价格战可(kě)能已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公司遭受池(chí)鱼之殃，同时(shí)也(yě)将加速(sù)电动汽车(chē)在美(měi)国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条(tiáo)危险路(lù)径。中国汽车制造商(shāng)在打价格战方面也非(fēi)常拿手，特斯(sī)拉(lā)要(yào)想通过(guò)拼(pīn)成本在以成(chéng)本优势闻名的中(zhōng)国取胜(shèng)恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分(fēn)钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间(jiān)，太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次(cì)成功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数(shù)分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能达成(chéng)其余的实验(yàn)里(lǐ)程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计划外(wài)的(de)解体。公司团队(duì)将审(shěn)阅相关数据，为下一(yī)次实(shí)验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中的星舰分为(wèi)两(liǎng)个部分，星舰载(zài)客(kè)飞船和(hé)超重型火箭。按照(zhào)之前公开的信息(xī)，在(zài)最(zuì)佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与(yǔ)火箭(jiàn)分离(lí)。在(zài)首次飞行测试中并(bìng)不会进入近地轨道(dào)，而是在地表上空约150英(yīng)里(lǐ)处(chù)飞行，随(suí)后在夏(xià)威夷附近的太平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于当(dāng)地时间本周一进行，但(dàn)由于在燃料加注的(de)过程中出现“阀(fá)门冻(dòng)住”的意外被(bèi)迫推迟至今天(tiān)。

　　在财(cái)联(lián)社之前的报(bào)道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的(de)老板(bǎn)马斯(sī)克在星舰首飞前(qián)一直试图降低(dī)外界的(de)期(qī)望，特别强调(diào)担忧推力超(chāo)强的火箭发动机可能把发(fā)射台(tái)炸了。星(xīng)舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供(gōng)动力(lì)，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场(chǎng)升腾(téng)起(qǐ)的烟(yān)雾，也能感受(shòu)到火箭(jiàn)推(tuī)力的(de)威压。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的SpaceX员工并(bìng)没有表(biǎo)现出沮丧的(de)情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出了一个(gè)微(wēi)笑，至少他“火箭别炸发射架”的(de)预期还是达成(chéng)了。

　　在发(fā)射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星舰(jiàn)的下(xià)一步还有哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功(gōng)之(zhī)处在于我们学(xué)到了(le)什么”，但留(liú)给科学(xué)家们实现稳定(dìng)星(xīng)际(jì)投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登月(yuè)任务(wù)，如果这(zhè)个项目(mù)没有被取消(xiāo)的话，理论上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友投送(sòng)地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性(xìng)的(de)是，如何证明星舰有稳(wěn)定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃(rán)料——可(kě)能需要十几次(cì)发射，才能满(mǎn)足一艘(sōu)星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星(xīng)舰(jiàn)的发(fā)射结果对特斯(sī)拉(lā)的股(gǔ)价并没有产(chǎn)生太大(dà)影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因是(shì)早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降(jiàng)价(jià)后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示(shì)接(jiē)下来还会继续(xù)降价。

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