国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数(shù)码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意放(fàng)标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化(huà)合物的(de)限值(zhí)标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一(yī)旦(dàn)全(quán)面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被(bèi)提上了(le)议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biā讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意o)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控制(zhì)汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排放标(biāo)准

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