金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场(chǎng)零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动(dòng)，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消(xi比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁āo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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