中共中央政治局上月末召开(kāi)会议(yì)，提出(chū)加快推进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制(zhì)约新能源汽车(chē)下乡(xiāng)的(de)突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充(chōng)电(diàn)基础设施(shī)。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟(méng)11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的(de)英可瑞最近三个交易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄今股价累计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来(lái)累(lèi)计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳等人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高(gāo)增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技(jì)术(shù)带(dài)动充电模块(kuài)、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零部(bù)件价值(事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句zhí)量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等(děng)人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电模块有望迎(yíng)来(lái)量利齐(qí)升。从(cóng)需求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而(ér)提(tí)升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来(lái)单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充电模块(kuài)是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率和充电安全，被业内誉为直流充电设备(bèi)的(de)“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等(děng)人(rén)在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本(běn)占比(bǐ)最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模块为核心(xīn)的零部件生产制造，代表企业(yè)有通合(hé)科技(jì)、欧(ōu)陆通等(děng)。

　　从充(chōng)电模块及设(shè)备(bèi)产业链来看，上(shàng)游是生产设备零部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他充(chōng)电设备生产商，包括直流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下游是(shì)运营服(fú)务(wù)商(shāng)及终端(duān)客(kè)户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的(de)生产技术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备(bèi)一定技术(shù)积累的充电(diàn)模块(kuài)供(gōng)应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或(huò)通讯(xùn)电源企业）生产，但(dàn)随(suí)着充电模块价格逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网(wǎng)络(luò)平(píng)台化的发展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电模(mó)块生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自(zì)产自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块(kuài)市占率(lǜ)前(qián)五的企(qǐ)业(yè)包括英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的(de)A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛(shèng)弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下(xià)：

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