6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过(guò)接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(z张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊ài)七八(bā)月份的(de)交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策(cè)推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-1000张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊0元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可(kě)叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车(chē)型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发(fā)运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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